{"id":11431029,"date":"2026-10-15T14:39:58","date_gmt":"2026-10-15T12:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/alertdiver.eu\/?p=11431029"},"modified":"2026-10-15T14:49:43","modified_gmt":"2026-10-15T12:49:43","slug":"mapa-dostupnosti-realita-nouzovych-situaci-pri-dalkovem-potapeni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertdiver.eu\/cs_CZ\/clanky\/mapa-dostupnosti-realita-nouzovych-situaci-pri-dalkovem-potapeni\/","title":{"rendered":"Mapa dostupnosti: realita nouzov\u00fdch situac\u00ed p\u0159i d\u00e1lkov\u00e9m pot\u00e1p\u011bn\u00ed"},"content":{"rendered":"

V roce 2025 zaznamenala organizace DAN Europe n\u00e1r\u016fst po\u010dtu pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00fdch nehod oproti roku 2024, p\u0159i\u010dem\u017e n\u00e1klady na evakuaci dos\u00e1hly nov\u00fdch maxim<\/strong>. P\u0159ed n\u011bkolika lety n\u00e1s kolegov\u00e9 z DAN America upozornili na znepokojiv\u00fd v\u00fdvoj: n\u011bkter\u00e9 hyperbarick\u00e9 komory v USA za\u010daly odm\u00edtat p\u0159\u00edjem pot\u00e1p\u011b\u010d\u016f, \u010d\u00edm\u017e se prodlou\u017eila vzd\u00e1lenost, kterou musel zran\u011bn\u00fd pot\u00e1p\u011b\u010d urazit, aby se mu dostalo o\u0161et\u0159en\u00ed. Za\u010dali jsme se proto pt\u00e1t: Existuje n\u011bjak\u00fd obecn\u00fd trend v dostupnosti hyperbarick\u00fdch komor, kter\u00fd by mohl vysv\u011btlit rostouc\u00ed po\u010det slo\u017eit\u00fdch a n\u00e1kladn\u00fdch evakuac\u00ed?<\/p>\n

Podrobn\u011b jsme analyzovali data i konkr\u00e9tn\u00ed p\u0159\u00edpady, kter\u00e9 \u0159e\u0161ili koordin\u00e1to\u0159i spole\u010dnosti DAN Europe. Zjistili jsme, \u017ee probl\u00e9m nespo\u010d\u00edv\u00e1 ani tak v nedostatku p\u0159\u00edstupu k hyperbarick\u00fdm komor\u00e1m, jako sp\u00ed\u0161e v trendech cestov\u00e1n\u00ed: pot\u00e1p\u011b\u010de st\u00e1le v\u00edce l\u00e1kaj\u00ed odlehl\u00e9, vysn\u011bn\u00e9 destinace<\/strong>, ani\u017e by si v\u017edy uv\u011bdomovali, jak \u201eodlehl\u00e9\u201c ve skute\u010dnosti jsou, pokud dojde k pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00e9 nehod\u011b vy\u017eaduj\u00edc\u00ed hyperbarickou oxygenoterapii (HBOT).<\/p>\n

A\u010dkoli se m\u016f\u017ee zd\u00e1t, \u017ee hyperbarick\u00e9 komory jsou v dan\u00e9 oblasti dostupn\u00e9, realita v odlehl\u00fdch pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00fdch destinac\u00edch m\u016f\u017ee b\u00fdt zcela odli\u0161n\u00e1. Na\u0161\u00edm c\u00edlem nen\u00ed odradit v\u00e1s od cestov\u00e1n\u00ed na tato v\u00fdjime\u010dn\u00e1 m\u00edsta, ale pomoci v\u00e1m l\u00e9pe porozum\u011bt situaci<\/strong> a \u010dinit takov\u00e1 rozhodnut\u00ed, kter\u00e1 zv\u00fd\u0161\u00ed va\u0161e \u0161ance na p\u0159\u00edzniv\u00fd v\u00fdsledek.<\/p>\n

\n
\n

Kam pot\u00e1p\u011b\u010di jezd\u00ed a pro\u010d?<\/h2>\n<\/div>\n

Pokud se pod\u00edv\u00e1me na t\u0159i nejobl\u00edben\u011bj\u0161\u00ed destinace evropsk\u00fdch pot\u00e1p\u011b\u010d\u016f, jsou to v sou\u010dasnosti: 1. Egypt, 2. Maledivy a 3. Indon\u00e9sie<\/strong>. Marta Marrocco, \u0159editelka odd\u011blen\u00ed asisten\u010dn\u00edch a pojistn\u00fdch slu\u017eeb v organizaci DAN Europe, potvrdila, \u017ee pokryt\u00ed a dostupnost hyperbarick\u00fdch komor v Egypt\u011b jsou na uspokojiv\u00e9 \u00farovni. Nejv\u011bt\u0161\u00ed pot\u00ed\u017ee v\u0161ak jej\u00edmu t\u00fdmu v sou\u010dasnosti p\u016fsob\u00ed pr\u00e1v\u011b Indon\u00e9sie a Maledivy.<\/p>\n

\u00a0V roce 2025 do\u0161lo k n\u00e1r\u016fstu po\u010dtu p\u0159\u00edpad\u016f \u0159e\u0161en\u00fdch na lince pomoci DAN Europe o 13 %<\/strong> a k 4% n\u00e1r\u016fstu p\u0159\u00edpad\u016f vy\u017eaduj\u00edc\u00edch hyperbarickou oxygenoterapii (HBOT). Zde je p\u0159ehled \u00fadaj\u016f pro Indon\u00e9sii a Maledivy:<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

Pro objektivn\u00ed srovn\u00e1n\u00ed stoj\u00ed za zm\u00ednku, \u017ee Indon\u00e9sie v roce 2025 zaznamenala 15,4 milionu p\u0159\u00edjezd\u016f ze zahrani\u010d\u00ed, zat\u00edmco Maledivy 2,25 milionu.<\/p>\n

Martina pozorov\u00e1n\u00ed potvrzuj\u00ed to, co v odv\u011btv\u00ed pot\u00e1p\u011bn\u00ed zaznamen\u00e1v\u00e1me i my: st\u00e1le v\u00edce pot\u00e1p\u011b\u010d\u016f cestuje do vzd\u00e1len\u011bj\u0161\u00edch kon\u010din za posledn\u00edmi podmo\u0159sk\u00fdmi r\u00e1ji<\/strong>. Jde o d\u016fsledek nadm\u011brn\u00e9ho turismu? Nebo o dopad zm\u011bny klimatu a b\u011blen\u00ed kor\u00e1l\u016f? \u010ci o oboj\u00ed? Turist\u016fm se samoz\u0159ejm\u011b dostalo doporu\u010den\u00ed, aby se neshlukovali na t\u00fdch\u017e m\u00edstech, a tato zpr\u00e1va si na\u0161la cestu k st\u00e1le v\u011bt\u0161\u00edmu po\u010dtu z nich. N\u011bkte\u0159\u00ed mo\u017en\u00e1 na vlastn\u00ed k\u016f\u017ei za\u017eili frustraci z toho, kdy\u017e se museli prod\u00edrat davem pot\u00e1p\u011b\u010d\u016f nad odum\u0159el\u00fdmi kor\u00e1ly.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Soci\u00e1ln\u00ed s\u00edt\u011b tento trend rozhodn\u011b umocnily. Tv\u016frci obsahu i firmy na soci\u00e1ln\u00edch s\u00edt\u00edch se nezdr\u00e1haj\u00ed p\u0159eh\u00e1n\u011bt, jen aby jejich p\u0159\u00edsp\u011bvek vyvolal vir\u00e1ln\u00ed reakci algoritm\u016f: \u201eposledn\u00ed r\u00e1j na Zemi\u201c, \u201egarantovan\u00e9 pozorov\u00e1n\u00ed \u017eralok\u016f\u201c \u010di \u201ehejna mant\u201c. A a\u010dkoli to m\u016f\u017ee situaci v destinac\u00edch, jako je \u0160arm a\u0161-\u0160ajch nebo Bali, m\u00edrn\u011b odleh\u010dit, pravd\u011bpodobn\u011b to vede k tomu, \u017ee lid\u00e9 cestuj\u00ed do oblast\u00ed typu Rad\u017ea Ampat<\/span><\/a> nebo Fuvahmulah a o\u010dek\u00e1vaj\u00ed tam podobnou \u00farove\u0148 infrastruktury.<\/p>\n

V\u0161e prob\u00edh\u00e1 hladce, dokud nenastane mimo\u0159\u00e1dn\u00e1 situace \u2013 a tehdy v\u00e1s do\u017eene realita. Nejde jen o to, zda dan\u00e1 komora existuje, ale zda je provozuschopn\u00e1, m\u00e1 zaji\u0161t\u011bnou obsluhu, je vhodn\u00e1 pro dan\u00fd l\u00e9ka\u0159sk\u00fd z\u00e1krok a je mo\u017en\u00e9 se do n\u00ed v\u010das dostat<\/strong>. Organizace Diver Alert Network v sou\u010dasnosti eviduje celosv\u011btov\u011b 1 400 hyperbarick\u00fdch komor, av\u0161ak pouze zhruba polovina z nich nab\u00edz\u00ed roz\u0161\u00ed\u0159enou provozn\u00ed dobu, disponuje person\u00e1lem vy\u0161kolen\u00fdm pro \u0159e\u0161en\u00ed pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00fdch nehod (hyperbarick\u00e9 komory se toti\u017e vyu\u017e\u00edvaj\u00ed i p\u0159i l\u00e9\u010db\u011b jin\u00fdch typ\u016f zran\u011bn\u00ed) a m\u00e1 k dispozici dostate\u010dn\u00e9 z\u00e1soby plyn\u016f.<\/p>\n

Nejde o to v\u00e1s znepokojit \u010di vyd\u011bsit, ale pomoci v\u00e1m pochopit souvislosti a m\u00edt realistick\u00e1 o\u010dek\u00e1v\u00e1n\u00ed, kdy\u017e se pot\u00e1p\u00edte n\u011bkde uprost\u0159ed oce\u00e1nu. Jak zd\u016fraz\u0148uje Marta Marrocco: \u201eSmrteln\u00e9 nehody v d\u016fsledku dekompresn\u00ed nemoci (DCS) jsou velmi vz\u00e1cn\u00e9. K \u00famrt\u00ed m\u016f\u017ee v\u00e9st i arteri\u00e1ln\u00ed plynov\u00e1 embolie (AGE), av\u0161ak ta je je\u0161t\u011b vz\u00e1cn\u011bj\u0161\u00ed. Ani v\u00fdskyt AGE nutn\u011b neznamen\u00e1, \u017ee pot\u00e1p\u011b\u010d zem\u0159e. Ze v\u0161ech mimo\u0159\u00e1dn\u00fdch ud\u00e1lost\u00ed, kter\u00e9 ka\u017edoro\u010dn\u011b \u0159e\u0161\u00edme, kon\u010d\u00ed smrt\u00ed 1,6 % p\u0159\u00edpad\u016f, p\u0159i\u010dem\u017e v\u011bt\u0161inu z nich tvo\u0159\u00ed n\u00e1hl\u00e9 zdravotn\u00ed pot\u00ed\u017ee, k nim\u017e dojde pod vodou a kter\u00e9 vedou k utonut\u00ed. Odhadujeme, \u017ee jeden z ka\u017ed\u00fdch p\u011btadvaceti n\u00e1mi evidovan\u00fdch smrteln\u00fdch p\u0159\u00edpad\u016f je zp\u016fsoben pr\u00e1v\u011b AGE.\u201c<\/em><\/p>\n

\n

Indonesia: evacuation cases from Raja Ampat to Alor<\/h2>\n<\/div>\n

Indon\u00e9sie je nejv\u011bt\u0161\u00ed zem\u00ed jihov\u00fdchodn\u00ed Asie; rozkl\u00e1d\u00e1 se v d\u00e9lce 5 100 km od Sumatry a\u017e po Papuu<\/strong> a zahrnuje 17 000 ostrov\u016f. D\u00edky sv\u00e9 poloze v tzv. Kor\u00e1lov\u00e9m troj\u00faheln\u00edku nab\u00edz\u00ed jedny z nejvyhled\u00e1van\u011bj\u0161\u00edch pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00fdch lokalit na sv\u011bt\u011b. Kdo by neznal Bali, Komodo \u010di Raja Ampat? Jeliko\u017e se v\u0161ak tato m\u00edsta st\u00e1vaj\u00ed a\u017e p\u0159\u00edli\u0161 popul\u00e1rn\u00edmi, pot\u00e1p\u011b\u010di tou\u017e\u00edc\u00ed po nedot\u010den\u011bj\u0161\u00edch podmo\u0159sk\u00fdch r\u00e1j\u00edch se nyn\u00ed za\u010d\u00ednaj\u00ed zaj\u00edmat o lokality, jako jsou Alor, Banda Neira \u010di Togean \u2013 m\u00edsta, kter\u00e1 jsou \u010dasto vzd\u00e1lena mnoho hodin cesty (nebo vy\u017eaduj\u00ed let leteckou z\u00e1chrannou slu\u017ebou) od nejbli\u017e\u0161\u00ed funk\u010dn\u00ed hyperbarick\u00e9 komory.<\/p>\n

Stejn\u011b jako u v\u011bt\u0161iny z\u00e1le\u017eitost\u00ed spojen\u00fdch s indon\u00e9sk\u00fdm odv\u011btv\u00edm pot\u00e1p\u011bn\u00ed se v\u0161ak v\u0161e to\u010d\u00ed kolem Bali. Mnoho p\u0159\u00edpad\u016f pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00fdch pot\u00ed\u017e\u00ed \u2013 a to i z tak vzd\u00e1len\u00fdch m\u00edst, jako je Alor \u2013 kon\u010d\u00ed evakuac\u00ed pr\u00e1v\u011b na tento \u201eostrov boh\u016f\u201c. Indon\u00e9sie dnes disponuje deseti hlavn\u00edmi hyperbarick\u00fdmi komorami<\/strong>, kter\u00e9 jsou geograficky rozm\u00edst\u011bny pom\u011brn\u011b v\u00fdhodn\u011b, v bl\u00edzkosti nejobl\u00edben\u011bj\u0161\u00edch pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00fdch lokalit: Saba (Gianyar) pro Bali, Manado pro Bunaken a Lembeh, Sorong pro Raja Ampat, Labuan Bajo pro Komodo, Mataram (Lombok) pro ostrovy Gili a d\u00e1le pak Makassar a Jakarta.<\/p>\n

Marta Marrocco n\u00e1m poskytla cenn\u00e9 informace o realit\u011b evakuac\u00ed pot\u00e1p\u011b\u010d\u016f s dekompresn\u00ed nemoc\u00ed (DCI) v Indon\u00e9sii:<\/p>\n

\u201eV oblasti Raja Ampat se situace v posledn\u00ed dob\u011b v\u00fdrazn\u011b zlep\u0161ila d\u00edky otev\u0159en\u00ed hyperbarick\u00e9 komory v nemocnici v Sorongu, jeliko\u017e komora ve Waisai je kv\u016fli nedostatku person\u00e1lu prakticky mimo provoz. Tato hyperbarick\u00e1 komora v\u0161ak nep\u0159ij\u00edm\u00e1 pacienty nep\u0159etr\u017eit\u011b (24\/7). Pokud pacient doraz\u00ed do nemocnice po 17. hodin\u011b, mus\u00ed na zah\u00e1jen\u00ed l\u00e9\u010dby po\u010dkat a\u017e do n\u00e1sleduj\u00edc\u00edho r\u00e1na.<\/em><\/p>\n

Samoz\u0159ejm\u011b je nejlep\u0161\u00ed o\u0161et\u0159it zran\u011bn\u00e9ho pot\u00e1p\u011b\u010de co nejd\u0159\u00edve, ale pokud je m\u00edstn\u00ed komora k dispozici v horizontu 12 hodin, je v\u00fdhodn\u011bj\u0161\u00ed po\u010dkat, ne\u017e organizovat leteckou evakuaci. V takov\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b zajist\u00edme, aby pot\u00e1p\u011b\u010d str\u00e1vil noc v nemocnici a d\u00fdchal kysl\u00edk. N\u00e1\u0161 specializovan\u00fd t\u00fdm z\u00e1rove\u0148 p\u0159\u00edpad na d\u00e1lku monitoruje a \u010dasto doporu\u010duje konkr\u00e9tn\u00ed postup l\u00e9\u010dby m\u00edstn\u00edmu zdravotnick\u00e9mu person\u00e1lu.\u201c<\/em><\/p>\n

\u201eNemocnice Kasih Ibu v Sab\u011b na Bali z\u016fst\u00e1v\u00e1 na\u0161\u00ed prvn\u00ed volbou, pokud jde o hyperbarickou oxygenoterapii, a to vzhledem k jej\u00ed centr\u00e1ln\u00ed poloze a vynikaj\u00edc\u00edm, prov\u011b\u0159en\u00fdm slu\u017eb\u00e1m\u201c, <\/em>\u0159\u00edk\u00e1 Marta Marrocco. D\u00edky nep\u0159etr\u017eit\u00e9mu provozu a centr\u00e1ln\u00ed poloze je v Indon\u00e9sii skute\u010dn\u011b \u010dasto volbou \u010d\u00edslo jedna. P\u0159esto v p\u0159\u00edpadech mimo Bali (s v\u00fdjimkou Lomboku a ostrov\u016f Gili, kter\u00e9 le\u017e\u00ed hned za pr\u016flivem) vy\u017eaduje vyu\u017eit\u00ed leteck\u00e9 z\u00e1chrann\u00e9 slu\u017eby.<\/p>\n

\u201eV p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby si pronaj\u00edm\u00e1me leteckou z\u00e1chrannou slu\u017ebu s tlakem v kabin\u011b odpov\u00eddaj\u00edc\u00edm hladin\u011b mo\u0159e, se zdravotn\u00edmi sestrami a l\u00e9ka\u0159i na palub\u011b (proto je to drah\u00e9)\u201c,<\/em> dod\u00e1v\u00e1 Marta. Ale zran\u011bn\u00fd pot\u00e1p\u011b\u010d s\u00a0dekompresn\u00ed nemoc\u00ed (DCI) nem\u016f\u017ee let\u011bt komer\u010dn\u00edm letem.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V obrovsk\u00e9 zemi, jako je Indon\u00e9sie, se let z Aloru na Bali m\u016f\u017ee zd\u00e1t jako cesta za l\u00e9\u010dbou do zahrani\u010d\u00ed<\/strong>. Je to jako let z Lond\u00fdna do Madridu. Ale v zemi n\u00e1chyln\u00e9 k tropick\u00fdm cykl\u00f3n\u016fm a sope\u010dn\u00fdm erupc\u00edm, kter\u00e9 rozptyluj\u00ed popel ve vzduchu<\/span><\/a>, m\u016f\u017ee doj\u00edt k uzav\u0159en\u00ed leti\u0161\u0165. Ve v\u0161ech p\u0159\u00edpadech budou l\u00e9ka\u0159sk\u00e9 t\u00fdmy DAN zran\u011bn\u00e9ho pot\u00e1p\u011b\u010de aktivn\u011b sledovat. Pro informaci, l\u00e9ka\u0159sk\u00e9 t\u00fdmy DAN poskytuj\u00ed neodkladnou pomoc v\u0161em pot\u00e1p\u011b\u010d\u016fm, a\u0165 u\u017e jsou poji\u0161t\u011bni DAN, nebo ne. Rozd\u00edl je v tom, zda jsou n\u00e1klady hrazeny poji\u0161t\u011bn\u00edm DAN.<\/p>\n

Pokud jde o n\u00e1klady, Marta n\u00e1m uvedla dva konkr\u00e9tn\u00ed p\u0159\u00edklady leteck\u00e9 evakuace z pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00e9 oblasti Alor. \u010c\u00e1stky hovo\u0159\u00ed samy za sebe:<\/p>\n

\u201eV lo\u0148sk\u00e9m roce jsme z Aloru \u0159e\u0161ili dva p\u0159\u00edpady dekompresn\u00ed nemoci, kter\u00e9 vy\u017eadovaly leteck\u00fd transport na Bali. V prvn\u00edm p\u0159\u00edpad\u011b uplynulo od okam\u017eiku, kdy n\u00e1s pot\u00e1p\u011b\u010d kontaktoval, do chv\u00edle, ne\u017e se dostal do p\u0159etlakov\u00e9 komory na Bali, p\u0159ibli\u017en\u011b 24 hodin. Samotn\u00e1 leteck\u00e1 evakuace st\u00e1la 30 000 eur (celkov\u00e9 n\u00e1klady se nakonec vy\u0161plhaly na zhruba 36 000 eur).<\/em><\/p>\n

Druh\u00fd p\u0159\u00edpad trval od nahl\u00e1\u0161en\u00ed ud\u00e1losti po um\u00edst\u011bn\u00ed pot\u00e1p\u011b\u010de do komory v Labuan Bajo 47 hodin a st\u00e1l 23 500 eur; celkov\u00e9 n\u00e1klady na tento p\u0159\u00edpad \u010dinily p\u0159ibli\u017en\u011b 35 000 eur. K t\u00e9to nehod\u011b do\u0161lo na palub\u011b pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00e9 lodi, kter\u00e1 se v t\u00e9 dob\u011b nach\u00e1zela na otev\u0159en\u00e9m mo\u0159i. Nejprve zam\u00ed\u0159ili k pevnin\u011b, aby pacienta dopravili do nejbli\u017e\u0161\u00edho zdravotnick\u00e9ho za\u0159\u00edzen\u00ed k prvotn\u00edmu vy\u0161et\u0159en\u00ed; toto za\u0159\u00edzen\u00ed v\u0161ak bylo velmi skromn\u011b vybaven\u00e9 a v bl\u00edzkosti se nenach\u00e1zelo \u017e\u00e1dn\u00e9 leti\u0161t\u011b. Pacientovi nasadili kysl\u00edkovou podporu, p\u0159i\u010dem\u017e n\u00e1\u0161 specializovan\u00fd zdravotnick\u00fd t\u00fdm jej na d\u00e1lku pe\u010dliv\u011b monitoroval, a pokra\u010dovali v plavb\u011b do Aloru. Cesta trvala 12 hodin.<\/em><\/p>\n

Dodavatel m\u011bl pot\u00ed\u017ee se zaji\u0161t\u011bn\u00edm letadla, proto\u017ee stroje, kter\u00e9 m\u011bl k dispozici, byly pr\u00e1v\u011b vyu\u017e\u00edv\u00e1ny. Situaci nav\u00edc komplikovalo do\u010dasn\u00e9 uzav\u0159en\u00ed leti\u0161t\u011b na Bali kv\u016fli nep\u0159\u00edzniv\u00e9mu po\u010das\u00ed. Nejrychlej\u0161\u00edm \u0159e\u0161en\u00edm se uk\u00e1zalo b\u00fdt leti\u0161t\u011b Labuan Bajo; v opa\u010dn\u00e9m p\u0159\u00edpad\u011b bychom museli \u010dekat dal\u0161\u00ed den, ne\u017e bychom pacienta mohli p\u0159epravit na Bali. Zvolili jsme tedy tu nejrychlej\u0161\u00ed dostupnou variantu.\u201c<\/em><\/p>\n

Od roku 2023 organizace DAN investuje do posilov\u00e1n\u00ed sv\u00e9 s\u00edt\u011b<\/span><\/a> v Indon\u00e9sii a do \u0161kolen\u00ed odborn\u00edk\u016f<\/span>; sou\u010d\u00e1st\u00ed t\u011bchto aktivit je i z\u0159\u00edzen\u00ed l\u00e9ka\u0159sk\u00e9 linky v indon\u00e9\u0161tin\u011b, kter\u00e1 poskytuje pomoc pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00fdm profesion\u00e1l\u016fm z cel\u00e9 zem\u011b v jejich rodn\u00e9m jazyce. C\u00edl vy\u0161kolit \u201e1 000 poskytovatel\u016f za 1 000 dn\u00ed\u201c byl ned\u00e1vno spln\u011bn a oslaven v Labuan Bajo<\/span><\/a>, vstupn\u00ed br\u00e1n\u011b do N\u00e1rodn\u00edho parku Komodo.<\/p>\n

\n

Maledivy: p\u0159\u00edpady evakuace z ostrova Fuvahmulah na atol Addu<\/h2>\n<\/div>\n

P\u0159esto\u017ee pat\u0159\u00ed Maledivy k nejobl\u00edben\u011bj\u0161\u00edm pot\u00e1p\u011b\u010dsk\u00fdm destinac\u00edm na sv\u011bt\u011b, disponuj\u00ed pouze p\u011bti hyperbarick\u00fdmi komorami<\/span><\/a>, co\u017e je vzhledem k dob\u011b pot\u0159ebn\u00e9 k p\u0159eprav\u011b mezi jednotliv\u00fdmi ostrovy nedostate\u010dn\u00fd po\u010det. Toto souostrov\u00ed v Indick\u00e9m oce\u00e1nu, \u010d\u00edtaj\u00edc\u00ed zhruba 1 100 ostrov\u016f, se rozkl\u00e1d\u00e1 v d\u00e9lce 823 km od ostrova Thuraakunu a\u017e po atol Addu<\/strong>. Zat\u00edmco pot\u00e1p\u011b\u010di tradi\u010dn\u011b vyhled\u00e1vali p\u0159edev\u0161\u00edm centr\u00e1ln\u00ed a severn\u00ed atoly, st\u00e1le \u010dast\u011bji se nyn\u00ed vyd\u00e1vaj\u00ed i na dalek\u00fd jih, zejm\u00e9na na st\u00e1le popul\u00e1rn\u011bj\u0161\u00ed ostrov Fuvahmulah. Pokud v\u0161ak nen\u00ed mo\u017en\u00e9 vyu\u017e\u00edt leteckou p\u0159epravu, m\u016f\u017ee zran\u011bn\u00e9mu pot\u00e1p\u011b\u010di z nejji\u017en\u011bj\u0161\u00edho maledivsk\u00e9ho atolu trvat a\u017e 10 hodin, ne\u017e se dostane k nejbli\u017e\u0161\u00ed hyperbarick\u00e9 komo\u0159e.<\/p>\n

Marta n\u00e1m znovu uvedla konkr\u00e9tn\u00ed p\u0159\u00edklady evakuac\u00ed z ji\u017en\u00ed \u010d\u00e1sti Malediv:<\/p>\n

\u201eV lo\u0148sk\u00e9m roce jsme \u0159e\u0161ili z\u00e1va\u017en\u00fd p\u0159\u00edpad neurologick\u00e9 formy dekompresn\u00ed nemoci na atolu Huvadhoo a p\u0159eprava pot\u00e1p\u011b\u010de do hyperbarick\u00e9 komory n\u00e1m trvala 28 hodin. Mezit\u00edm byl pacient o\u0161et\u0159en v m\u00edstn\u00ed nemocnici a byla mu pod\u00e1v\u00e1na kysl\u00edkov\u00e1 terapie. Komplikace p\u0159itom nezp\u016fsobuje pouze samotn\u00e1 vzd\u00e1lenost, ale tak\u00e9 pov\u011btrnostn\u00ed podm\u00ednky, stav mo\u0159e a klinick\u00fd stav pacienta. Tento konkr\u00e9tn\u00ed p\u0159\u00edpad nakonec vy\u0161el p\u0159ibli\u017en\u011b na 18 000 eur, p\u0159i\u010dem\u017e samotn\u00fd p\u0159evoz rychl\u00fdm \u010dlunem st\u00e1l 6 000 eur.\u201c<\/em><\/p>\n

Dal\u0161\u00ed komplikac\u00ed na Malediv\u00e1ch je skute\u010dnost, \u017ee je zde k dispozici pouze jedna v\u00edcem\u00edstn\u00e1 hyperbarick\u00e1 komora<\/strong> (na ostrov\u011b Kuredu, 122 n\u00e1mo\u0159n\u00edch mil severn\u011b od Mal\u00e9). Tento typ komory umo\u017e\u0148uje zdravotnick\u00e9mu person\u00e1lu doprov\u00e1zet zran\u011bn\u00e9ho pot\u00e1p\u011b\u010de a pom\u00e1hat mu b\u011bhem l\u00e9\u010dby (HBOT). Pr\u00e1v\u011b tato mo\u017enost m\u016f\u017ee b\u00fdt v p\u0159\u00edpad\u011b ur\u010dit\u00fdch zdravotn\u00edch komplikac\u00ed kl\u00ed\u010dov\u00e1.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

V\u0161echny ostatn\u00ed komory, v\u010detn\u011b t\u00e9 nov\u00e9 v nemocnici ADK v Mal\u00e9, jsou komory pro jednu osobu (tzv. monoplace). V ji\u017en\u00ed \u010d\u00e1sti souostrov\u00ed se nach\u00e1z\u00ed pouze jedna hyperbarick\u00e1 komora<\/strong>, a to na ostrov\u011b Kandima, p\u0159ibli\u017en\u011b 120 n\u00e1mo\u0159n\u00edch mil ji\u017en\u011b od Mal\u00e9. Koordin\u00e1to\u0159i p\u0159\u00edpad\u016f organizace DAN Europe \u0159e\u0161ili tak\u00e9 p\u0159\u00edpad zran\u011bn\u00e9ho pot\u00e1p\u011b\u010de, jeho\u017e stav se zhor\u0161il b\u011bhem l\u00e9\u010dby hyperbarickou oxygenoterapi\u00ed (HBOT) v komo\u0159e pro jednu osobu. Vzhledem k tomu, \u017ee pacientovi nebylo mo\u017en\u00e9 p\u0159\u00edmo v komo\u0159e poskytnout pomoc, skon\u010dil tento p\u0159\u00edpad bohu\u017eel \u00famrt\u00edm.<\/p>\n

Leteck\u00e1 evakuace nen\u00ed v\u017edy sch\u016fdnou mo\u017enost\u00ed \u2013 a to nejen kv\u016fli omezen\u00edm l\u00e9t\u00e1n\u00ed po pot\u00e1p\u011bn\u00ed, ale tak\u00e9 proto, \u017ee st\u00e1vaj\u00edc\u00ed kapacity pro leteckou evakuaci na Malediv\u00e1ch b\u00fdvaj\u00ed v praxi v p\u0159\u00edpad\u011b pot\u0159eby \u010dasto nedostupn\u00e9. Zde jsou \u00fadaje t\u00fdkaj\u00edc\u00ed se \u010dasov\u00e9ho harmonogramu a n\u00e1klad\u016f na evakuace v ji\u017en\u00ed oblasti:<\/p>\n