{"id":11387009,"date":"2014-03-12T00:00:00","date_gmt":"2014-03-11T23:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alertdiver.eu\/unkategorisiert\/toedliche-schiffsschraube\/"},"modified":"2014-03-12T00:00:00","modified_gmt":"2014-03-11T23:00:00","slug":"toedliche-schiffsschraube","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertdiver.eu\/de_DE\/artikel\/toedliche-schiffsschraube\/","title":{"rendered":"T\u00f6dliche Schiffsschraube"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Im Sommer hart arbeiten, wenn alle anderen im Urlaub sind und die Ferien auf den Winter verschieben, wenn die meisten Menschen wieder bei der Arbeit sind: eine ganz normale Notwendigkeit f\u00fcr die, die Aktivit\u00e4ten f\u00fcr die \u00d6ffentlichkeit organisieren. Auch f\u00fcr Angelo*, f\u00fcr denn das Reisen in der Nebensaison zur Gewohnheit geworden ist, und seine Partnerin Paola*.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Beide lieben das Meer und das Tauchen: gibt es also f\u00fcr eine Pause vom kalten Winter ein besseres Reiseziel als ein exotisches Urlaubsresort? Atemberaubende Atolle, traumhafte Meeresb\u00f6den und sogar ein Tauchkurs f\u00fcr Fortgeschrittene: die Zutaten f\u00fcr einen unvergesslichen Urlaub sind alle vorhanden.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das Paar reist Ende Januar f\u00fcr zwei Wochen an den Indischen Ozean, aber seine Pl\u00e4ne wird es nicht umsetzen k\u00f6nnen. <br \/>Am letzten Januartag, kurz nach 15 Uhr nach einem Tauch-Briefing, steigen die beiden in das Dhoni, das sie zum Tauchplatz nicht weit vom Ankerplatz des Hauptbootes bringt. An Bord sind noch mehr Fans des &quot;blauen Nass&quot;. Alles Taucher und Schnorchler, die es nicht erwarten k\u00f6nnen ins Wasser zu springen. <br \/>In ein paar Sekunden wird Angelos Leben genauso zerst\u00f6rt sein wie die Schiffsschraube des Dhoni, das ihn zum Tauchplatz gebracht hat.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Augenzeugenbericht von Riccardo, dem Tauchguide des Paares, l\u00e4sst uns das dramatische Ereignis noch einmal erleben:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Die erste Gruppe, die aus einem Guide und drei Tauchern besteht, springt von der Ausstiegsstelle in der N\u00e4he des Bugs des Dhoni ins Wasser. Direkt danach sind wir dran: wir springen von derselben Ausstiegsstelle aus ins Wasser. <br \/>Es weht ein starker Wind, aber der Tauchplatz befindet sich im Atoll und dort gibt es weder Str\u00f6mungen noch Wellen. Ich erinnere mich genau daran, dass das Dhoni zu dem Zeitpunkt als wir hinein springen und abtauchen, keinen Gang eingelegt hat. <br \/>Nachdem wir uns alle an der Oberfl\u00e4che das OK gegeben haben, sage ich allen, dass wir nun mit dem Abstieg beginnen und mache das Zeichen zum Abtauchen. Auf unserem Weg nach unten sind wir alle nahe beieinander. Mir f\u00e4llt auf, dass Angelo langsam absteigt und ich benutze den Shaker (Anm. d. Red.: Stab zur Erzeugung akustischer Signale), sch\u00fcttle ihn mehrmals um seine Aufmerksamkeit zu erregen und rate ihm schneller abzutauchen, da sich ihm der Rumpf des Dhonis n\u00e4hert (das Dhoni hat ungef\u00e4hr 1,5 m Tiefgang).<br \/>W\u00e4hrend ich die anderen Taucher im Blick behalte mache ich Angeloweiter Zeichen, dass er abtauchen soll. Um ihm zu helfen, fange ich an auf ihn zu zu schwimmen. In diesem Moment h\u00f6re ich am Motorger\u00e4usch des Dhoni, dass der Gang eingelegt wird. Der Mann steigt pl\u00f6tzlich auf &#8211; vielleicht weil er nach oben schwimmt oder tief einatmet &#8211; und trifft auf die Schiffsschraube, die sich rund 1 m von der Oberfl\u00e4che entfernt befindet. <br \/>Sein Tauchbuddy, d.h. seine Lebensgef\u00e4hrtin bricht in Panik aus. Sie rei\u00dft sich den Regler aus dem Mund, bl\u00e4st ihr Jacket auf und beginnt schnell aufzutauchen. Ich bleibe bei ihr, ganz nahe, so lange bis wir die Oberfl\u00e4che erreichen und versuche ihre Aufstiegsgeschwindigkeit zu drosseln (sp\u00e4ter fand ich heraus, dass mein Computer einen zu schnellen Aufstieg festgestellt hat). Alles geschieht sehr schnell. <br \/>Sobald wir an der Oberfl\u00e4che sind, schlage ich Alarm. Die Gruppe der Schnorchler und ihr Guide beginnen Angelo zu suchen, w\u00e4hrend ich nahe bei der nat\u00fcrlich sehr aufgeregten Paola bleibe und versuche sie soweit es geht zu beruhigen. <br \/>Sie brauchen nur ein paar Sekunden um ihn zu finden. Vom Boot aus sagt man mir, dass sein K\u00f6rper an die Oberfl\u00e4che getrieben ist und an Bord gehoben wurde. Ich mache Paola an einer Leine fest, die aus dem Dhoni geworfen wurde und sage ihr sie soll sich daran festhalten. Einem Mitglied der Bootscrew sage ich, man soll sie im Auge behalten. <br \/>Der Wind bl\u00e4st stark und das Dhoni treibt ab: das Schwimmen ist schwierig, aber ich erreiche die Leiter. Sobald ich aus dem Wasser raus bin, renne ich nach achtern, wo Angelo liegt. Ich kontrolliere seine Atmung und seine Herzt\u00e4tigkeit, aber ich kann keine Lebenszeichen feststellen. <br \/>Ich beginne mit der Herzdruckmassage und werde sofort vom Kapit\u00e4n des Bootes abgel\u00f6st, der mit der Massage weitermacht w\u00e4hrend ich die Beatmung mache und versuche die Blutungen unter Kontrolle zu bekommen. <br \/>Wir machen ungef\u00e4hr 30-40 Minuten lang weiter mit den Wiederbelebungsma\u00dfnahmen und dem Tamponieren der Wunden. Solange bis wir die Insel erreichen, auf der das n\u00e4chstgelegene Krankenhaus ist.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Leider sind die Anstrengungen der Ersthelfer umsonst: bei dem Mann wird Tod durch Kopftrauma festgestellt. In der Zwischenzeit konfisziert die lokale Polizei die Tauchausr\u00fcstung des Opfers (Jacket, Regler, Computer): eines der beiden Ventile der Flasche ist gespalten, sein Jacket und der Schlauch des Reglers sind aufgeschlitzt. Es wird damit begonnen alle Vorkehrungen zur R\u00fcckf\u00fchrung des Toten zu treffen und man beginnt mit der Untersuchung des Unfalls. <br \/>T\u00f6dlicher Ungl\u00fccksfall oder menschliches Versagen? Egal was die Ursache war: wenn man vermeiden will, dass das Wasser der Meere und Ozeane vom Tod verschmutzt wird, gibt es nur eins: Pr\u00e4vention.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Lies <a href=\"http:\/\/daneurope.org\/web\/guest\/readarticle?p_p_id=web_content_reading&amp;p_p_lifecycle=0&amp;p_p_mode=view&amp;p_p_col_id=column-2&amp;p_p_col_count=1&amp;p_r_p_-1523133153_groupId=10103&amp;p_r_p_-1523133153_articleId=5246266&amp;p_r_p_-1523133153_articleVersion=1.0&amp;p_r_p_-1523133153_articleType=General+Web+Content&amp;p_r_p_-1523133153_commaCategories=&amp;p_r_p_-1523133153_commaTags=news&amp;p_r_p_-1523133153_templateId=GENERIC_TEMPLATE_NO_IMG\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: rgb(51, 102, 255);\">DANs Pressemitteilung <\/span><\/a>zu Schiffsschraubenunf\u00e4llen<br \/><a href=\"http:\/\/daneurope.org\/web\/guest\/get-involved1\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"color: rgb(51, 102, 255);\">Mach mit<\/span><\/a> bei unserer Pr\u00e4ventionskampagne<\/p>\n<p>*Einige Namen wurden ge\u00e4ndert<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Im Sommer hart arbeiten, wenn alle anderen im Urlaub sind und die Ferien auf den Winter verschieben, wenn die meisten Menschen wieder bei der Arbeit&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11374877,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[389],"tags":[],"authors":[569],"class_list":["post-11387009","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikel","authors-dan-staff"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.2 - 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