{"id":11387198,"date":"2022-09-09T00:00:00","date_gmt":"2022-09-08T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alertdiver.eu\/unkategorisiert\/sicherheit-und-bootsleitern\/"},"modified":"2022-09-09T00:00:00","modified_gmt":"2022-09-08T22:00:00","slug":"sicherheit-und-bootsleitern","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertdiver.eu\/de_DE\/artikel\/sicherheit-und-bootsleitern\/","title":{"rendered":"Sicherheit und Bootsleitern"},"content":{"rendered":"<p data-renderer-start-pos=\"3426\" style=\"text-align: justify;\">Wer h&auml;ufiger von Booten aus taucht, wei&szlig;, dass man vor dem Sprung ins Wasser kontrollieren sollte, dass der Nahbereich frei ist. Das Gleiche gilt beim Ausstieg auf dem Wasser: Wenn jemand die Leiter hochsteigt, sollte sich niemand darunter befinden, falls der oder die Kletternde abrutschen und zur&uuml;ck ins Wasser fallen sollte.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"3755\" style=\"text-align: justify;\">Diese zwei Sicherheitsvorkehrungen sind &uuml;blicherweise Bestandteil des Briefings vor dem Tauchgang. Ebenfalls erw&auml;hnt werden solle, welche Teile der Ausr&uuml;stung vor dem Klettern zur&uuml;ck auf das Boot abzulegen sind. Dies kann von Boot zu Boot und von Tauchplatz zu Tauchplatz variieren. Leitern und Umgebungsbedingungen sind nicht &uuml;berall gleich. Bei H-Leitern mit zwei seitlichen Holmen m&uuml;ssen beispielsweise vor dem Ausstieg aus dem Wasser die Flossen abgelegt werden. T-Leitern mit einem zentralen Holm sind h&auml;ufiger und deutlich benutzerfreundlicher, da sie auch mit Flossen an den F&uuml;&szlig;en erklommen werden k&ouml;nnen.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"3755\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1114\/ladder1-1500.jpg\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"4369\" style=\"text-align: justify;\">Was weniger allgemein bekannt ist und seltener im Briefing erw&auml;hnt wird ist, wie man beim Klettern auf der Leiter Verletzungen an Fingern und H&auml;nden vermeidet. Seegang kann das Steigen zur&uuml;ck auf das Boot erschweren, insbesondere bei an Scharnieren montierten, klappbaren Leitern, mit denen die meisten Boote ausgestattet sind.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"4698\" style=\"text-align: justify;\">Leitern dieses Typs m&uuml;ssen kein Problem darstellen, wenn man wei&szlig;, wie sie funktionieren. Wegen der Anbringung am Boot mit einem Scharnier (und sofern das Scharnier nicht arettiert werden kann) bewegt sich die Leiter mit dem Seegang auf und ab, ganz gleich, ob sich ein Taucher auf ihr befindet oder nicht.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"5006\" style=\"text-align: justify;\">Eine an einem Scharnier befestigte Bootsleiter kann wie ein Nussknacker funktionieren &ndash; ein Hebel ist die Leiter, der andere das Boot. Wenn sich die Leiter mit dem Seegang nach oben bewegt (und die Beine eines auf der Leiter befindlichen Tauchers nach hinten), &ouml;ffnet sich der Nussknacker. Wenn sich der Nussknacker wenig sp&auml;ter unweigerlich wieder schlie&szlig;t, ist es sehr ratsam, seine Finger oder H&auml;nde aus der Gefahrenzone zu halten. Es ist kaum m&ouml;glich, eingequetschte K&ouml;rperteile zu befreien, da das eigene K&ouml;rpergewicht den Nussknacker zudr&uuml;ckt. Schwere &nbsp;Verletzungen und sogar Amputation von Fingern und H&auml;nden k&ouml;nnen die Folge sein. Das Gleiche gilt entsprechend f&uuml;r andere bewegliche Teile von Leitern.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"5006\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1114\/ladder2-1500.jpg\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"5717\" style=\"text-align: justify;\">Derartige Verletzungen sind vermeidbar. Achten Sie darauf, wo Sie Ihre H&auml;nde platzieren. Manchmal ist dies einfacher gesagt als getan, wenn der Seegang das Klettern an Bord schwierig macht und Sie vielleicht nicht so genau darauf achten, wo Sie hinfassen. Bei gut konstruierten Leitern ist die Gefahr geringer, und Tauchbasen sind angehalten, eine sorgf&auml;ltige Risikobewertung durchzuf&uuml;hren und ihre Leitern so sicher wie m&ouml;glich zu machen.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"6158\" style=\"text-align: justify;\">Zu guter Letzt ein paar Worte zu Kopfverletzungen: Diese sind selten, doch bei starkem Seegang kann sich die Leiter sehr weit nach oben bewegen und anschlie&szlig;end mit Schwung zur&uuml;ck ins Wasser krachen. Achten Sie darauf, dass Sie sich zu diesem Zeitpunkt nicht unter der Leiter befinden. Denken Sie auch daran, dass die Str&ouml;mung Sie unter die Leiter tragen k&ouml;nnte. Und auch wenn es scheinen mag, dass die Leiter am einfachsten zu fassen ist, wenn man unmittelbar neben ihr auftaucht, ist davon dringend abzuraten. Sie k&ouml;nnten einen sehr schlechten Tag haben.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"6158\" style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<hr>\n<p data-renderer-start-pos=\"7342\" style=\"\"><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"7342\" style=\"\"><strong data-renderer-mark=\"true\"><span style=\"font-size: 18px;\">Der Autor<\/span><\/strong><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"7353\" style=\"text-align: justify;\">Guy Thomas ist Tauchlehrerausbilder und Erste-Hilfe-Lehrer-Ausbilder und arbeitet in Vollzeit als DAN Europe Director of Safety Programs, wo er f&uuml;r die Entwicklung und Umsetzung der Sicherheitsinitiativen von DAN Europe zust&auml;ndig ist. Er ist au&szlig;erdem Mitglied des Sonderrettungsteams des Italienischen Roten Kreuzes und geh&ouml;rt als Rettungsschwimmer und Tauchsanit&auml;ter der Besatzung eines Rettungshubschraubers der italienischen <em data-renderer-mark=\"true\">Polizia di Stato<\/em> an.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"7353\" style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<hr>\n<p data-renderer-start-pos=\"7858\" style=\"\"><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"7858\" style=\"text-align: justify;\"><strong data-renderer-mark=\"true\"><span style=\"font-size: 18px;\">Der &Uuml;bersetzer<\/span><\/strong><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"7874\" style=\"text-align: justify;\"><a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/timblmk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tim Bl&ouml;meke<\/a> ist freier &Uuml;bersetzer f&uuml;r Wissenschaft, Technik und Recht, sowie passionierter Wrack- und H&ouml;hlentaucher. Er unterrichtet Tauchen (PADI und TDI) in Taiwan und auf den Philippinen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer h&auml;ufiger von Booten aus taucht, wei&szlig;, dass man vor dem Sprung ins Wasser kontrollieren sollte, dass der Nahbereich frei ist. 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