{"id":11431063,"date":"2026-10-15T14:39:58","date_gmt":"2026-10-15T12:39:58","guid":{"rendered":"https:\/\/alertdiver.eu\/?p=11431063"},"modified":"2026-10-15T15:23:13","modified_gmt":"2026-10-15T13:23:13","slug":"onko-sukelluskohteesi-lahella-painekammio-syrjassa-olevien-sukelluskohteiden-todellisuus-onnettomuustilanteissa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertdiver.eu\/fi_FI\/artikkelit\/onko-sukelluskohteesi-lahella-painekammio-syrjassa-olevien-sukelluskohteiden-todellisuus-onnettomuustilanteissa\/","title":{"rendered":"Onko sukelluskohteesi l\u00e4hell\u00e4 painekammio? Syrj\u00e4ss\u00e4 olevien sukelluskohteiden todellisuus onnettomuustilanteissa"},"content":{"rendered":"

Vuonna 2025 DAN Europe havaitsi sukellusonnettomuuksien lis\u00e4\u00e4ntyneen vuoteen 2024 verrattuna. My\u00f6s evakuointien kustannukset nousivat uudelle tasolle<\/strong>. Muutama vuosi sitten DAN American kollegat varoittivat huolestuttavasta kehityssuunnasta. Jotkut painekammiot Yhdysvalloissa eiv\u00e4t en\u00e4\u00e4 ottaneet sukeltajia vastaan entiseen tapaan. T\u00e4m\u00e4 pidensi loukkaantuneiden sukeltajien matkaa asianmukaiseen hoitoon. Niinp\u00e4 aloimme pohtia, oliko painekammiohoitoihin p\u00e4\u00e4semiseen alkanut vaikuttaa uusi yleinen trendi, joka voisi selitt\u00e4\u00e4 monimutkaisten ja kalliiden evakuointien m\u00e4\u00e4r\u00e4n kasvua?<\/p>\n

Perehdyimme DAN Europen p\u00e4ivystystapausten k\u00e4sittelij\u00f6ilt\u00e4 saatuun dataan sek\u00e4 heid\u00e4n hoitamiinsa tosiel\u00e4m\u00e4n tapauksiin. N\u00e4in saadun tiedon valossa havaitsimme, ett\u00e4 kyse ei niink\u00e4\u00e4n ole painekammioiden tarjoaman hoidon selke\u00e4st\u00e4 v\u00e4henemisest\u00e4 vaan ennemminkin uusista matkustustrendeist\u00e4. Laitesukeltajat ovat alkaneet yh\u00e4 useammin suunnata syrj\u00e4isiin unelmakohteisiin<\/strong> tajuamatta aina sit\u00e4, kuinka syrj\u00e4ss\u00e4 he itse asiassa ovat, kun kohdalle osuu ylipainehappihoitoa (HBOT) vaativa sukellusonnettomuus.<\/p>\n

Vaikka painekammiohoitoa n\u00e4ytt\u00e4isi etuk\u00e4teen katsottuna olevan saatavilla l\u00e4hell\u00e4kin, todellisuus voi olla aivan eri syrj\u00e4isiss\u00e4 sukelluskohteissa. T\u00e4m\u00e4n artikkelin tavoitteena ei ole est\u00e4\u00e4 sinua matkustamasta n\u00e4ihin ainutlaatuisiin paikkoihin, vaan haluamme auttaa sinua ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n selke\u00e4mmin, mist\u00e4 on kyse<\/strong>. N\u00e4in voit tehd\u00e4 valintoja, jotka johtavat todenn\u00e4k\u00f6isimmin hyv\u00e4\u00e4n lopputulokseen.<\/p>\n

\n
\n

Minne sukeltajat matkustavat ja miksi?<\/h2>\n<\/div>\n

Kun tarkastelemme eurooppalaisten sukeltajien kolmea suosituinta kohdetta, on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 ensimm\u00e4isen\u00e4 Egypti, toisena Malediivit ja kolmantena Indonesia<\/strong>. DAN Europen avustus- ja korvauspalveluiden johtaja Marta Marrocco vahvisti sen, ett\u00e4 painekammioiden kattavuus ja saatavuus on Egyptiss\u00e4 riitt\u00e4v\u00e4ll\u00e4 tasolla. H\u00e4nen tiimins\u00e4 kohtaamat ongelmat tulevat t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 s\u00e4\u00e4nn\u00f6nmukaisesti Indonesiasta ja Malediiveilta.<\/p>\n

Vuonna 2025 DAN Europen puhelinpalvelun k\u00e4sittelemien tapausten m\u00e4\u00e4r\u00e4 kasvoi 13 %<\/strong> ja painekammiohoitojen m\u00e4\u00e4r\u00e4 4 %. T\u00e4ss\u00e4 on erittely Indonesian ja Malediivien osalta:<\/p>\n<\/div>\n

\"\"<\/p>\n

Voidaksemme verrata omenoita omenoihin on syyt\u00e4 ottaa huomioon, ett\u00e4 vuonna 2025 Indonesiaan saapui 15,4 miljoonaa kansainv\u00e4list\u00e4 matkailijaa. Malediiveille puolestaan saapui 2,25 miljoonaa matkailijaa.<\/p>\n

Marta Marroccon havainnot heijastelevat sit\u00e4, mit\u00e4 olemme itsekin havainneet laitesukellusalalla: yh\u00e4 useammat sukeltajat matkustavat kauemmas etsiess\u00e4\u00e4n viimeisi\u00e4 vedenalaisia \u200b\u200bparatiiseja<\/strong>. Onko t\u00e4m\u00e4 seurausta liikaturismista, vai onko kyse ilmastonmuutoksen mukanaan tuomista muutoksista, esimerkiksi korallien haalistumisesta? Ehk\u00e4 kyse on molemmista? Turisteillehan on selv\u00e4sti sanottu, ett\u00e4 kaikki eiv\u00e4t saisi rynn\u00e4t\u00e4 samoille seuduille, ja yh\u00e4 useammat ovat noudattaneet t\u00e4t\u00e4 viesti\u00e4. Jotkut heist\u00e4 ovat saattaneet jopa omakohtaisesti kokea sen turhautumisen tunteen, joka syntyy sukeltajien parveillessa kuolleiden korallien yll\u00e4.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Sosiaalinen media on ehdottomasti vahvistanut t\u00e4t\u00e4 trendi\u00e4. Sosiaalisen median sis\u00e4ll\u00f6ntuottajat ja yritykset eiv\u00e4t yleens\u00e4 kaihda jonkinasteista liioittelua saadakseen algoritmin puolelleen ja levi\u00e4m\u00e4\u00e4n viraalisti. Heid\u00e4n k\u00e4ytt\u00e4mi\u00e4\u00e4n sanontoja ovat esimerkiksi seuraavanlaiset ilmaisut: ”viimeinen paratiisi maan p\u00e4\u00e4ll\u00e4”, ”haiden n\u00e4keminen taattu” tai ”mantarauskujen rynt\u00e4ys”. Vaikka tilanne saattaakin hieman helpottua sellaisissa paikoissa kuin Sharm-el-Sheikh tai Bali, ihmiset matkustavat todenn\u00e4k\u00f6isesti t\u00e4m\u00e4n seurauksena Raja Ampatin<\/u><\/a> tai Fuvahmulahin kaltaisiin paikkoihin ja odottavat kohtaavansa siell\u00e4 samantasoisen infrastruktuurin kuin aiemmissa paikoissa.<\/p>\n

Kaikki menee hyvin, kunnes tapahtuu onnettomuus, jolloin joudutaan vastatusten todellisuuden kanssa. Kyse ei ole vain siit\u00e4, onko alueella yleens\u00e4 ottaen painekammiota, vaan my\u00f6s siit\u00e4, onko se toimiva ja l\u00e4\u00e4ketieteellisesti asianmukainen, onko siell\u00e4 henkil\u00f6kuntaa ja p\u00e4\u00e4seek\u00f6 sinne riitt\u00e4v\u00e4n nopeasti<\/strong>. Diver Alert Networkilla on t\u00e4ll\u00e4 hetkell\u00e4 luetteloituna 1 400 painekammiota maailmanlaajuisesti, mutta vain noin puolella niist\u00e4 on pidennetyt aukioloajat, koulutettua henkil\u00f6kuntaa sukellusonnettomuuksien varalta (painekammioita k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s muun tyyppisten vammojen hoitoon) ja riitt\u00e4v\u00e4sti kaasua varastoituna.<\/p>\n

Tarkoituksena ei ole pelotella tai s\u00e4ikytell\u00e4, vaan auttaa ymm\u00e4rt\u00e4m\u00e4\u00e4n tilanteita ja sit\u00e4, mit\u00e4 on odotettavissa sukellettaessa jossain kaukana keskell\u00e4 merta. Kuten Marta Marrocco painottaa: ”Sukeltajantaudin j\u00e4lkeiset kuolemat ovat hyvin harvinaisia. AGE (valtimokaasuembolia) voi johtaa kuolemaan, mutta AGE on viel\u00e4 harvinaisempi kuin sukeltajantauti. Jos AGE ilmenee, se ei v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 tarkoita, ett\u00e4 sukeltaja kuolee. Kaikista vuosittain k\u00e4sittelemist\u00e4mme h\u00e4t\u00e4tilanteista 1,6 % on kuolemaan johtavia tapauksia. Suurimmassa osassa on kyse odottamattomista sairauksista, jotka ilmaantuvat veden alla oltaessa ja johtavat hukkumiseen. Arvioimme, ett\u00e4 yksi jokaisesta 25 rekister\u00f6im\u00e4st\u00e4mme kuolemaan johtaneesta tapauksesta johtuu valtimokaasuemboliasta.”<\/em><\/p>\n

\n

Indonesia: evakuointitapauksia Raja Ampatista Aloriin<\/h2>\n<\/div>\n

Indonesia on Kaakkois-Aasian suurin maa, joka ulottuu 5 100 km matkalle alkaen Sumatralta ja jatkuen aina Papualle asti. <\/strong>Siihen kuuluu kaikkiaan 17 000 saarta. Korallikolmiossa sijaitsevasta maasta l\u00f6ytyy sukelluskohteita, jotka kuuluvat planeetan halutuimpien sukelluskohteiden joukkoon. Onko mahdollisesti joku, joka ei ole kuullut Balista, Komodosta tai Raja Ampatista? N\u00e4ist\u00e4 kohteista on kuitenkin tulossa nyt hieman liian suosittuja. Siksi sukeltajat, jotka etsiv\u00e4t koskemattomampia vedenalaisia leikkipaikkoja, ovat nyt opettelemassa sellaisia nimi\u00e4 kuin Alor, Banda Neira ja Togean. Kyse on paikoista, jotka ovat monesti useiden tuntien tai jopa ambulanssilennon p\u00e4\u00e4ss\u00e4 toimivasta painekammiosta.<\/p>\n

Useimmat asiat Indonesian laitesukellusalalla py\u00f6riv\u00e4t kuitenkin Balin ymp\u00e4rill\u00e4. Monet sukellusonnettomuudet p\u00e4\u00e4ttyv\u00e4t evakuointiin Jumalten saarelle. Evakuointeja tehd\u00e4\u00e4n jopa Alorista asti. Nyky\u00e4\u00e4n Indonesiassa on 10 p\u00e4\u00e4painekammiota<\/strong>, ja ne sijaitsevat maantieteellisesti melko hyvill\u00e4 paikoilla, l\u00e4hell\u00e4 suosituimpia sukelluskohteita: Saba (Gianyar) Balia varten, Manado Bunakenia ja Lembehi\u00e4 varten, Sorong Raja Ampatia varten, Labuan Bajo Komodoa varten ja Mataram (Lombok) Gilisi\u00e4 varten. Sitten ovat viel\u00e4 Makassar ja Jakarta.<\/p>\n

Marta Marrocco kertoi meille joitakin arvokkaita ajatuksia sukellussairauteen sairastuneiden sukeltajien evakuoinnin todellisuudesta Indonesiassa:<\/p>\n

”Raja Ampatin tilanne on parantunut merkitt\u00e4v\u00e4sti viime aikoina Sorongin sairaalan painekammioyksik\u00f6n avaamisen my\u00f6t\u00e4, sill\u00e4 Waisain painekammio on henkil\u00f6st\u00f6syist\u00e4 l\u00e4hes toimimaton. T\u00e4m\u00e4 uusi painekammio ei kuitenkaan ota vastaan \u200b\u200bpotilaita 24\/7. Jos potilas saapuu sairaalaan kello 17.00 j\u00e4lkeen, h\u00e4nen on odotettava seuraavaan aamuun saadakseen hoitoa.<\/em><\/p>\n

Tietenkin on parasta aloittaa loukkaantuneen sukeltajan hoito mahdollisimman pian. Jos paikallinen painekammio kuitenkin toimii seuraavien 12 tunnin sis\u00e4ll\u00e4, on parempi mieluummin odottaa kuin j\u00e4rjest\u00e4\u00e4 evakuointi ilmateitse. Silloin kun tilanne on t\u00e4m\u00e4, j\u00e4rjest\u00e4mme sukeltajalle mahdollisuuden viett\u00e4\u00e4 y\u00f6 sairaalassa happea hengitt\u00e4en. Samaan aikaan erikoistiimimme seuraa tapausta et\u00e4n\u00e4 ja antaa usein ohjeita paikalliselle hoitohenkil\u00f6kunnalle t\u00e4sm\u00e4hoitoa varten.\u201d<\/em><\/p>\n

\u201dKasih Ibu -sairaala Sabassa Balilla on edelleen ensisijainen valintamme ylipainehappihoidon suhteen, kun otetaan huomioon sen keskeinen sijainti ja erinomaiset, todistetusti toimivat palvelut\u201d, <\/em>sanoo Marta Marrocco. Palveluita on siell\u00e4 saatavilla 24\/7, ja sairaala sijaitsee keskeisell\u00e4 paikalla. N\u00e4in ollen se on todellakin usein ykk\u00f6svalinta Indonesiassa. Silti Balin ulkopuolella oltaessa tarvitaan my\u00f6s ambulanssilentoja (lukuun ottamatta Lombokia ja Gili-saaria, jotka ovat aivan salmen toisella puolella).<\/p>\n

\u201dTarvittaessa tilaamme ambulanssilennon, jolla matkustamon paine vastaa merenpinnan painetta ja jolla on mukana hoitajia ja l\u00e4\u00e4k\u00e4reit\u00e4. T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 se on kallista\u201d<\/em>, Marta lis\u00e4\u00e4. Loukkaantunut sukeltaja, jolla on sukellussairaus, ei voi todellakaan lent\u00e4\u00e4 kaupallisella lennolla.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Indonesian kaltaisessa valtavassa maassa lento Alorista Balille voi tuntua silt\u00e4 kuin l\u00e4htisi ulkomaille hoitoon<\/strong>. Matka on sama kuin jos lent\u00e4isi Lontoosta Madridiin. Kyseess\u00e4 on kuitenkin maa, joka on altis trooppisille sykloneille ja tulivuorenpurkauksille, jotka levitt\u00e4v\u00e4t tuhkaa ilmaan.<\/u><\/a> T\u00e4st\u00e4 syyst\u00e4 lentokentti\u00e4 voidaan sulkea. Kaikissa tapauksissa DANin hoitotiimit seuraavat oma-aloitteisesti loukkaantuneen sukeltajan tilannetta. On my\u00f6s hyv\u00e4 muistaa, ett\u00e4 DANin hoitotiimit tarjoavat apua h\u00e4t\u00e4tilanteissa kaikille laitesukeltajille riippumatta siit\u00e4, ovatko he DANin vakuuttamia vai eiv\u00e4t. Ero on siin\u00e4, kattaako DANin vakuutus kustannukset.<\/p>\n

Kustannuksista puhuttaessa Marta antoi meille kaksi konkreettista esimerkki\u00e4 lentoteitse tapahtuvista evakuoinneista Alorin sukelluskohteista. Summat puhuvat puolestaan:<\/p>\n

”Viime vuonna Alorissa oli kaksi sukellussairaustapausta, joissa potilas jouduttiin evakuoimaan Balille. Ensimm\u00e4isess\u00e4 tapauksessa kului noin 24 tuntia sukeltajan h\u00e4t\u00e4puhelusta siihen hetkeen, kun h\u00e4n oli Balilla painekammiossa. Evakuointi lentoteitse maksoi 30 000 euroa. (Kokonaiskustannukset olivat lopulta noin 36 000 euroa.)<\/em><\/p>\n

Toinen tapaus kesti yhteens\u00e4 47 tuntia h\u00e4t\u00e4puhelusta Labuan Bajon painekammioon ja maksoi 23 500 euroa. Tapauksen kokonaiskustannukset olivat noin 35 000 euroa. T\u00e4m\u00e4 onnettomuus tapahtui sukellussafarilla, ja alus oli keskell\u00e4 merta.<\/em><\/p>\n

Potilas kuljetettiin ensin maihin tavoitteena saada h\u00e4net l\u00e4himp\u00e4\u00e4n hoitolaitokseen ensimm\u00e4ist\u00e4 l\u00e4\u00e4ketieteellist\u00e4 arviointia varten. Laitos oli kuitenkin hyvin vaatimaton, eik\u00e4 l\u00e4hell\u00e4 ollut lentokentt\u00e4\u00e4. Potilaalle alettiin antaa happea erikoishoitotiimimme valvoessa suoritusta tiivisti et\u00e4n\u00e4, ja matkaa jatkettiin kohti Aloria. T\u00e4m\u00e4 matka kesti 12 tuntia.<\/em><\/p>\n

Palveluntarjoajalla oli joitakin ongelmia lentokoneen l\u00f6yt\u00e4misess\u00e4, koska h\u00e4nen omistamansa lentokoneet olivat k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4. T\u00e4m\u00e4n lis\u00e4ksi Balin lentokentt\u00e4 oli tilap\u00e4isesti suljettu huonon s\u00e4\u00e4n vuoksi. Nopein ratkaisu oli Labuan Bajo. Muuten meid\u00e4n olisi pit\u00e4nyt odottaa viel\u00e4 yksi p\u00e4iv\u00e4 saadaksemme h\u00e4net Balille. Valitsimme nopeimman mahdollisen vaihtoehdon.\u201d<\/em><\/p>\n

Vuodesta 2023 l\u00e4htien DAN on tehnyt investointeja ja kouluttanut ammattilaisia<\/u><\/a> vahvistaakseen verkostoaan Indonesiassa. T\u00e4h\u00e4n sis\u00e4ltyy indonesiankielisen l\u00e4\u00e4ketieteellisen puhelinpalvelun avaaminen, jonka tarkoituksena on auttaa sukellusalan ammattilaisia \u200b\u200b\u200b\u200bymp\u00e4ri maata heid\u00e4n omalla kielell\u00e4\u00e4n. Tavoite kouluttaa ”1 000 palveluntarjoajaa 1 000 p\u00e4iv\u00e4ss\u00e4” saavutettiin hiljattain, ja sit\u00e4 juhlittiin Labuan Bajossa<\/u><\/a>, joka toimii Komodon kansallispuiston porttina.<\/p>\n

\n

Malediivit: evakuointitapauksia Fuvahmulahista Adduun<\/h2>\n<\/div>\n

Vaikka Malediivit on yksi maailman suosituimmista sukelluskohteista, siell\u00e4 on vain viisi painekammiota<\/u><\/a>. Kyseinen m\u00e4\u00e4r\u00e4 on niukka, kun otetaan huomioon matka-ajat saarten v\u00e4lill\u00e4. Intian valtamerell\u00e4 sijaitsevan Malediivien valtion pituus on yli 823 kilometri\u00e4, ja maa ulottuu Thuraakunu-saarelta Addun atollille<\/strong>. Yhteens\u00e4 saaria on noin 1 100. Vaikka sukeltajat ovat perinteisesti matkustaneet maan keski- ja pohjoisosissa sijaitseville atolleille, yh\u00e4 useammat sukeltajat suuntaavat nyt syv\u00e4lle etel\u00e4\u00e4n, erityisesti yh\u00e4 suositummalle Fuvahmulahille. Kun lent\u00e4minen ei ole vaihtoehto, saattaa loukkaantuneen sukeltajan p\u00e4\u00e4sy l\u00e4himp\u00e4\u00e4n painekammioon kest\u00e4\u00e4 jopa 10 tuntia Malediivien etel\u00e4isimm\u00e4lt\u00e4 atollilta.<\/p>\n

Marta antoi meille j\u00e4lleen konkreettisia esimerkkej\u00e4, t\u00e4ll\u00e4 kertaa Malediivien etel\u00e4osista tapahtuvista evakuoinneista:<\/p>\n

”Viime vuonna meill\u00e4 oli hoidettavana vakava neurologinen sukellussairaustapaus Huvadhoossa, ja meilt\u00e4 kesti 28 tuntia saada sukeltaja painekammioon. Sill\u00e4 v\u00e4lin potilasta hoidettiin paikallisessa sairaalassa ja h\u00e4nelle annettiin happea. Haasteita aiheuttivat todellisen et\u00e4isyyden lis\u00e4ksi my\u00f6s s\u00e4\u00e4olosuhteet, olosuhteet merell\u00e4 ja potilaan kliininen tila. T\u00e4m\u00e4 tietty tapaus maksoi lopulta noin 18 000 euroa, josta pelk\u00e4n pikavenekuljetuksen osuus oli 6 000 euroa.”<\/em><\/p>\n

Malediiveilla on lis\u00e4haasteena se, ett\u00e4 siell\u00e4 on vain yksi monipaikkainen painekammio<\/strong> (Kuredu-saarella, 122 meripeninkulmaa Mal\u00e9n pohjoispuolella). T\u00e4m\u00e4ntyyppinen painekammio mahdollistaa sen, ett\u00e4 l\u00e4\u00e4kint\u00e4henkil\u00f6kunta voi olla loukkaantuneen sukeltajan seurana ja avustaa h\u00e4nt\u00e4 painekammiohoidon aikana. Pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n t\u00e4m\u00e4 voi olla ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tiettyjen l\u00e4\u00e4ketieteellisten komplikaatioiden osuessa kohdalle.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kaikki muut kammiot, mukaan lukien uusi kammio ADK Hospital -sairaalassa Mal\u00e9n saarella, ovat yksipaikkaisia \u200b\u200bkammioita. Saariston etel\u00e4osassa on vain yksi painekammio<\/strong>. Se sijaitsee Kandiman saarella, noin 120 meripeninkulmaa Mal\u00e9sta etel\u00e4\u00e4n. DAN Europen tapausk\u00e4sittelij\u00e4t hoitivat my\u00f6s t\u00e4m\u00e4n loukkaantuneen sukeltajan tapausta. Sukeltajan tila heikkeni ylipainehappihoidon aikana yksipaikkaisessa painekammiossa. Koska potilasta ei voitu auttaa kammion sis\u00e4ll\u00e4, tapaus valitettavasti johti kuolemaan.<\/p>\n

Evakuointi ilmateitse ei ole aina mahdollinen vaihtoehto. Osittain syyn\u00e4 t\u00e4h\u00e4n ovat sukelluksen j\u00e4lkeiset lentokieltom\u00e4\u00e4r\u00e4ykset. Asiaan vaikuttaa kuitenkin my\u00f6s se, ett\u00e4 Malediivien evakuointilentojen resurssit eiv\u00e4t k\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ole yleens\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4, kun niit\u00e4 tarvittaisiin. T\u00e4ss\u00e4 on joitakin tietoja evakuointien ajoista ja kustannuksista, kun evakuoinnit tapahtuvat etel\u00e4st\u00e4:<\/p>\n