{"id":11383398,"date":"2020-06-05T00:00:00","date_gmt":"2020-06-04T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alertdiver.eu\/non-classifiee\/comment-se-proteger-en-cas-dincendie-sur-un-bateau-de-plongee\/"},"modified":"2020-06-05T00:00:00","modified_gmt":"2020-06-04T22:00:00","slug":"comment-se-proteger-en-cas-dincendie-sur-un-bateau-de-plongee","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comment-se-proteger-en-cas-dincendie-sur-un-bateau-de-plongee\/","title":{"rendered":"Comment se prot\u00e9ger en cas d\u2019incendie sur un bateau de plong\u00e9e"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Les r&eacute;cents incendies dramatiques survenus &agrave; bord du <em>MV Conception<\/em> aux &Eacute;tats-Unis en septembre 2019 et du <em>Suzanna<\/em> en &Eacute;gypte en novembre de la m&ecirc;me ann&eacute;e illustrent une fois de plus que les accidents de plong&eacute;e ne se limitent pas seulement &agrave; la plong&eacute;e en elle-m&ecirc;me.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien qu&apos;il semblerait que les incendies aient &eacute;t&eacute; d&eacute;clench&eacute;s de fa&ccedil;on similaire, nous ne conna&icirc;trons les causes r&eacute;elles de ces incendies que lorsque les autorit&eacute;s auront termin&eacute; leurs enqu&ecirc;tes. N&eacute;anmoins, ces deux accidents ont deux points en commun : il y a eu des victimes et chacun des incendies a d&eacute;but&eacute; en pleine nuit.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est compr&eacute;hensible que d&eacute;sormais de nombreux plongeurs se demandent comment minimiser et se prot&eacute;ger d&rsquo;un risque qui est en g&eacute;n&eacute;ral hors de leur contr&ocirc;le. Cet article fournit des informations g&eacute;n&eacute;rales et des conseils aux plongeurs qui pr&eacute;voient de partir prochainement en croisi&egrave;re.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1017\/fire-safety-1500.jpg\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">S&eacute;curit&eacute; incendie des embarcations<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien qu&rsquo;ils soient rares dans notre secteur d&rsquo;activit&eacute;, les incendies &agrave; bord des bateaux de plong&eacute;e ont souvent des causes diverses. On recense notamment les incendies d&eacute;marrant au niveau du compartiment moteur. Ils sont g&eacute;n&eacute;ralement dus &agrave; des surchauffes et des fuites de carburant ou &agrave; l&apos;inflammation par une &eacute;tincelle provenant des circuits &eacute;lectriques de compos&eacute;s volatils tels que les solvants pr&eacute;sents dans les produits de nettoyage ou la peinture. Des d&eacute;faillances de l&rsquo;installation &eacute;lectrique, provocant surcharges ou courts-circuits au niveau des c&acirc;bles et des &eacute;quipements &eacute;lectriques, peuvent &eacute;galement &ecirc;tre &agrave; l&rsquo;origine de l&rsquo;inflammation de propane ou d&rsquo;autres gaz utilis&eacute;s en cuisson. Plus r&eacute;cemment, comme ce fut a priori le cas &agrave; bord du Conception, des batteries au lithium d&eacute;fectueuses ou endommag&eacute;es peuvent g&eacute;n&eacute;rer des quantit&eacute;s importantes de chaleur et &ecirc;tre la cause d&rsquo;un d&eacute;part de feu.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Les propri&eacute;taires de bateaux sont g&eacute;n&eacute;ralement tenus de se conformer aux r&egrave;glementations locales qui r&eacute;gissent les normes de fabrication, l&apos;utilisation de mat&eacute;riaux r&eacute;sistants au feu, l&rsquo;installation de syst&egrave;mes de d&eacute;tection et d&apos;alarme incendie, les dispositions relatives aux extincteurs et la signalisation des issues de secours avant tout ouverture au public. Les propri&eacute;taires sont &eacute;galement tenus de proc&eacute;der &agrave; l&rsquo;&eacute;valuation des risques d&apos;incendie en analysant en particulier leurs causes possibles, leur localisation et leur propagation et en instaurant des proc&eacute;dures qui att&eacute;nueront ces risques. Enfin, ils doivent &eacute;laborer et mettre en &oelig;uvre des <a href=\"https:\/\/www.daneurope.org\/web\/guest\/hira-program\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">plans d&apos;action d&apos;urgence<\/a> afin de prot&eacute;ger les passagers et les zones &agrave; risque ; cela implique notamment que le personnel de bord effectue r&eacute;guli&egrave;rement des exercices incendie. Former son &eacute;quipage &agrave; la ma&icirc;trise et l&apos;extinction d&rsquo;incendie est &eacute;galement une mesure prudente et appropri&eacute;e.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien que les op&eacute;rateurs touristiques doivent se conformer aux points ci-dessus, ce n&apos;est cependant pas toujours la r&eacute;alit&eacute;. En cons&eacute;quence, nous invitons les passagers des bateaux de plong&eacute;e &agrave; prendre en consid&eacute;ration les points suivants :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">Insister sur le briefing de s&eacute;curit&eacute;, qui ne doit pas seulement inclure des instructions sur la localisation des gilets de sauvetage, mais aussi sur la mani&egrave;re dont vous devez r&eacute;agir en cas d&apos;incendie.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Rep&eacute;rez les voies et issues de secours pour vous assurer qu&apos;elles sont accessibles et utilisables, et familiarisez-vous avec le fonctionnement de toute porte ou trappe, en particulier en cas de cabines situ&eacute;es sous le pont.&nbsp;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">On peut aussi v&eacute;rifier que les extincteurs portatifs sont accessibles et ont &eacute;t&eacute; inspect&eacute;s ou, mieux encore, s&apos;il existe un syst&egrave;me de gicleurs (ou sprinklers) incendie.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">V&eacute;rifiez si des alarmes et des d&eacute;tecteurs incendie (pour les flammes, la fum&eacute;e et aussi le monoxyde de carbone) sont install&eacute;s et fonctionnent correctement. Demandez quand ils ont &eacute;t&eacute; test&eacute;s pour la derni&egrave;re fois.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">V&eacute;rifiez si un syst&egrave;me de veille (incendie) est maintenu &agrave; bord. V&eacute;rifiez qu&apos;il y ait toujours un membre de l&apos;&eacute;quipage &eacute;veill&eacute; et en service &agrave; tout moment pour assurer la s&eacute;curit&eacute; du bateau et qui serait en capacit&eacute; de r&eacute;agir imm&eacute;diatement &agrave; tout type d&apos;urgence. Ceci est particuli&egrave;rement important pour la s&eacute;curit&eacute; incendie et, selon les pays, il peut s&rsquo;agir d&rsquo;une exigence des gardes-c&ocirc;tes.&nbsp;<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Si vous d&eacute;tectez une &eacute;ventuelle situation d&apos;urgence, sachez &agrave; qui vous adresser. Si, &agrave; un moment quelconque, vous remarquez que cette personne est absente ou endormie, r&eacute;veillez-les ou trouvez un membre d&apos;&eacute;quipage disponible. Ceci est tr&egrave;s s&eacute;rieux et doit &ecirc;tre signal&eacute; au responsable de l&rsquo;&eacute;quipage voire au capitaine, en fonction de la taille du navire.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1017\/fire-1500.jpg\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Proc&eacute;dures d&apos;&eacute;vacuation<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Un incendie peut se propager rapidement, la fum&eacute;e peut r&eacute;duire la visibilit&eacute; &agrave; n&eacute;ant et sa toxicit&eacute; affaiblir n&apos;importe qui en un rien de temps. La chaleur g&eacute;n&eacute;r&eacute;e par un incendie peut &eacute;galement provoquer des br&ucirc;lures s&eacute;v&egrave;res et emp&ecirc;cher l&apos;acc&egrave;s aux issues de secours. N&eacute;anmoins, la plupart des victimes d&apos;un incendie succombent plut&ocirc;t &agrave; l&apos;inhalation de fum&eacute;e qu&apos;&agrave; des br&ucirc;lures.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Par cons&eacute;quent, d&egrave;s qu&apos;un incendie est d&eacute;tect&eacute;, tous les passagers doivent r&eacute;agir imm&eacute;diatement.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Voici quelques conseils sur la meilleure mani&egrave;re d&apos;agir :<\/p>\n<ul>\n<li style=\"text-align: justify;\">R&eacute;veillez les autres ou activez l&apos;alarme incendie d&egrave;s que vous remarquez un incendie ou de la fum&eacute;e.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Ne perdez pas de temps &agrave; chercher vos effets personnels. Le temps est crucial et m&ecirc;me 30 secondes peuvent faire la diff&eacute;rence entre la vie et la mort.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Restez calme (Oui, c&apos;est plus facile &agrave; dire qu&apos;&agrave; faire !).<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">N&apos;emportez pas de bagages avec vous. Votre vie vaut plus que ce qu&apos;il y a &agrave; l&apos;int&eacute;rieur. Ils peuvent vous g&ecirc;ner et bloquer les voies et issues de secours, rendant l&apos;&eacute;vacuation difficile voire impossible pour vous et les autres passagers.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Dans la mesure du possible, sans vous mettre en danger, aidez les autres pendant l&apos;&eacute;vacuation.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Suivez les instructions de l&apos;&eacute;quipage ; ils sont cens&eacute;s &ecirc;tre form&eacute;s et mieux &eacute;quip&eacute;s pour ma&icirc;triser un incendie, porter secours &agrave; tout passager qui serait coinc&eacute; et assurer votre s&eacute;curit&eacute;.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Si vous voyez un feu &agrave; l&apos;int&eacute;rieur d&apos;une pi&egrave;ce, &eacute;vitez de cr&eacute;er un appel d&apos;air en ouvrant une porte ou une fen&ecirc;tre (c&rsquo;est-&agrave;-dire de l&apos;oxyg&egrave;ne suppl&eacute;mentaire) qui raviverait le feu ou renforcerait son intensit&eacute;.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify;\">Ne retournez jamais &agrave; bord d&rsquo;une embarcation en feu. Vous pourriez mettre votre vie en danger ainsi que celle de l&apos;&eacute;quipage.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1017\/bombero-1500.jpg\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<h3 style=\"text-align: justify;\">Autres points &agrave; prendre en consid&eacute;ration<\/h3>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bien que rares, les cons&eacute;quences d&apos;un incendie peuvent &ecirc;tre graves et souvent fatales. Voici quelques suggestions &agrave; garder &agrave; l&rsquo;esprit au cours de vos voyages.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Tout d&rsquo;abord, bien que votre instinct de survie puisse prendre le dessus et d&eacute;terminer certaines de vos actions en cas de situation de danger de mort, beaucoup de gens ignorent comment agir. Des connaissances en mati&egrave;re de s&eacute;curit&eacute; incendie et une formation aux proc&eacute;dures d&apos;urgence vous seront tr&egrave;s utiles pour faire face &agrave; ce type de risque et vous aideront &agrave; rester calme et concentr&eacute;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Gardez un petit sac ou un r&eacute;cipient (&eacute;tanche si vous &ecirc;tes sur un bateau) &agrave; c&ocirc;t&eacute; de votre lit, juste assez grand pour contenir votre passeport, votre portefeuille et tous les m&eacute;dicaments sp&eacute;cifiques dont vous pourriez avoir besoin. Il doit &ecirc;tre aussi petit que possible pour ne pas limiter vos mouvements et ne pas ralentir toute &eacute;vacuation. Si vous portez des lunettes, en particulier si elles vous sont n&eacute;cessaires en cas d&rsquo;&eacute;vacuation, gardez-les &agrave; port&eacute;e de main afin de ne pas perdre de temps &agrave; les chercher.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ne rechargez pas les batteries de vos lampes de plong&eacute;e, appareils photo, cam&eacute;ras, scooter ou tout autre gros appareil dans votre cabine, peut-&ecirc;tre m&ecirc;me votre ordinateur portable, tablette ou t&eacute;l&eacute;phone portable, si vous &ecirc;tes absent ou lorsque vous dormez. Cela est particuli&egrave;rement important s&apos;il n&apos;y a pas de d&eacute;tecteur de fum&eacute;e. Par ailleurs, veillez &agrave; ne pas surcharger les prises de courant avec un trop grand nombre d&apos;appareils &eacute;lectriques. Cela pourrait facilement entra&icirc;ner une surchauffe des rallonges, adaptateurs ou blocs multiprises, ou provoquer une surcharge &eacute;lectrique qui pourrait conduire &agrave; un incendie.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Depuis ces r&eacute;cents incendies dramatiques survenus sur des bateaux de croisi&egrave;re, certains plongeurs se sont &eacute;quip&eacute;s de d&eacute;tecteurs de monoxyde de carbone ou de fum&eacute;e portables (de type domestique) afin de les utiliser dans leur cabine. Vous pouvez m&ecirc;me envisager d&apos;emporter une cagoule de protection respiratoire (prot&eacute;geant &agrave; la fois vos yeux et vos poumons) si les risques d&apos;incendie ou de fum&eacute;e vous inqui&egrave;tent. Notez que le propri&eacute;taire du bateau peut envisager de s&rsquo;en &eacute;quiper en fonction de l&apos;endroit o&ugrave; se trouve votre cabine sur le bateau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfin, soyez particuli&egrave;rement attentif lorsque vous fumez &agrave; bord d&apos;un bateau de plong&eacute;e. Les mat&eacute;riaux inflammables, tels que le carburant, les solvants de nettoyage et l&apos;oxyg&egrave;ne comprim&eacute;, sont souvent pr&eacute;sents dans des zones d&apos;acc&egrave;s restreint.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&Agrave; tous les plongeurs voyageurs, n&apos;oubliez pas que le risque d&apos;incendie n&apos;est pas seulement une pr&eacute;occupation lorsque vous &ecirc;tes &agrave; bord d&rsquo;un bateau ; ce risque existe &eacute;galement dans les h&ocirc;tels o&ugrave; vous s&eacute;journez ainsi que dans les centres de plong&eacute;e que vous visitez. Nous devons donc &ecirc;tre conscients que nous pouvons &ecirc;tre aussi concern&eacute;s par ce risque &agrave; terre.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<hr>\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vous &ecirc;tes un professionnel de la plong&eacute;e ou g&eacute;rez un centre de plong&eacute;e ou un bateau de croisi&egrave;re ? Participez au <a href=\"https:\/\/www.daneurope.org\/web\/guest\/hira-program\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">projet HIRA de DAN<\/a> et r&eacute;duisez les risques que vous pourriez rencontrer dans la conduite de vos activit&eacute;s professionnelles.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<hr>\n<p><\/p>\n<p><strong><span style=\"font-size: 18px;\">Ressources compl&eacute;mentaires (en anglais uniquement) :<\/span><\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><a href=\"http:\/\/www.alertdiver.com\/Lithium-Ion-Battery-Safety\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Lithium-Ion Battery Safety<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.boatus.com\/seaworthy\/magazine\/2015\/october\/boat-fires.asp\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Understanding where, when and how most fires start is the first step in reducing the risk of an onboard fire<\/strong><\/a><strong>.<\/strong><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/www.latimes.com\/california\/story\/2019-09-19\/the-conception-wasnt-built-to-power-the-personal-electronics-revolution-could-this-have-caused-fire%20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>California boat fire: Conception wasn&rsquo;t built to charge dozens of phones, batteries and cameras. Did this cause the blaze?<\/strong><\/a><\/li>\n<li><a href=\"https:\/\/divernet.com\/2019\/11\/09\/woman-dies-in-red-sea-liveaboard-fire\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Woman Dies in Red Sea Liveaboard Fire<\/strong><\/a><\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les r&eacute;cents incendies dramatiques survenus &agrave; bord du MV Conception aux &Eacute;tats-Unis en septembre 2019 et du Suzanna en &Eacute;gypte en novembre de la m&ecirc;me&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":11376408,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[386],"tags":[1848],"authors":[1033,1090],"class_list":["post-11383398","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","tag-safety-fr_fr","authors-francois-burman-fr_fr","authors-guy-thomas"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.2 - 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