{"id":11383436,"date":"2022-09-23T00:00:00","date_gmt":"2022-09-22T22:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alertdiver.eu\/non-classifiee\/et-si-on-parlait-planification-des-gaz\/"},"modified":"2022-09-23T00:00:00","modified_gmt":"2022-09-22T22:00:00","slug":"et-si-on-parlait-planification-des-gaz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/et-si-on-parlait-planification-des-gaz\/","title":{"rendered":"Et si on parlait\u2026 Planification des gaz ?"},"content":{"rendered":"<p data-renderer-start-pos=\"8733\" style=\"text-align: justify;\"><em>La version fran&ccedil;aise de cet article est bas&eacute;e sur une version abr&eacute;g&eacute;e de l&rsquo;article original en anglais. Vous pouvez retrouver l&rsquo;article complet en anglais <a href=\"https:\/\/alertdiver.eu\/en_US\/articles\/let-s-talk-about-gas-planning\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ici<\/a>.<\/em><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"8733\" style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<hr>\n<p data-renderer-start-pos=\"8897\" style=\"\"><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"8897\" style=\"text-align: justify;\">La planification des gaz est un aspect de la plong&eacute;e qui laisse de nombreux plongeurs perplexes. Traditionnellement, on consid&egrave;re que la r&eacute;serve de gaz ad&eacute;quate est de 50 bars, une limite suffisamment courante pour avoir inspir&eacute; le nom de nombreux bars sur le th&egrave;me de la plong&eacute;e dans le monde entier. Pourtant, dans les faits, une r&eacute;serve de 50 bars n&apos;est suffisante que pour un nombre limit&eacute; de plong&eacute;es potentielles &#8211; des plong&eacute;es relativement peu profondes et n&apos;impliquant pas de couvrir de grandes distances.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"9412\" style=\"text-align: justify;\">Dans cet article, nous allons essayer de d&eacute;m&ecirc;ler quelque peu les choses. Nous allons pr&eacute;senter un principe de base qui peut &ecirc;tre appliqu&eacute; &agrave; une multitude de sc&eacute;narios de plong&eacute;e. Il est bas&eacute; sur un concept appel&eacute; VRM (volume respiratoire par minute). Si vous n&apos;&ecirc;tes pas familier avec ce concept ou si vous avez besoin d&apos;un rappel, <a href=\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/planification-des-gaz-101-comment-calculer-votre-vrm\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">consultez cette page<\/a>.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"9766\" style=\"text-align: justify;\">Avertissement : Cet article ne pr&eacute;tend pas &ecirc;tre la recette ultime de la planification des gaz. Les exemples ci-dessous sont fournis uniquement pour illustrer des concepts et ne s&apos;appliquent pas n&eacute;cessairement directement aux plong&eacute;es que vous allez effectuer. Lorsque vous plongez sur un nouveau site, ne manquez pas de consulter les personnes qui le connaissent bien et, en cas de doute, pr&eacute;f&eacute;rez toujours une approche conservatrice.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"10202\" style=\"text-align: justify;\">Assez de pr&eacute;ambules, c&apos;est parti.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"10202\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1117\/portofino-1500.jpg\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<h3 data-renderer-start-pos=\"10237\" style=\"\">L&rsquo;id&eacute;e g&eacute;n&eacute;rale<\/h3>\n<p data-renderer-start-pos=\"10254\" style=\"text-align: justify;\">Lorsqu&apos;un plongeur est confront&eacute; &agrave; une urgence li&eacute;e &agrave; un manque de gaz ou &agrave; une panne s&egrave;che en profondeur, le protocole consiste &agrave; se tourner vers son bin&ocirc;me, &agrave; partager le gaz et &agrave; mettre fin &agrave; la plong&eacute;e. Pour que cette solution soit viable, le bin&ocirc;me doit avoir assez de gaz pour deux. Comme les d&eacute;faillances d&apos;&eacute;quipement peuvent arriver &agrave; tout le monde et &agrave; tout moment, le principe de base de la planification des gaz est le suivant :<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"10695\" style=\"text-align: justify;\"><strong data-renderer-mark=\"true\">&Agrave;&nbsp;<\/strong><em data-renderer-mark=\"true\"><strong data-renderer-mark=\"true\">tout<\/strong><\/em><strong data-renderer-mark=\"true\">&nbsp;moment au cours d&apos;une plong&eacute;e, chaque plongeur doit avoir assez de gaz pour assurer une strat&eacute;gie de secours pour lui-m&ecirc;me et pour un bin&ocirc;me en cas d&apos;urgence de panne d&apos;air.<\/strong><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"10877\" style=\"text-align: justify;\">Cela vous semble raisonnable ? Si nous sommes d&apos;accord, la question suivante est alors : comment d&eacute;terminer la quantit&eacute; ? &Agrave; titre d&apos;illustration, nous allons examiner deux exemples. Chaque fois, la m&eacute;thode de base consiste &agrave;<\/p>\n<ul>\n<li data-renderer-start-pos=\"11105\" style=\"\">Penser au d&eacute;roul&eacute; de la plong&eacute;e sous forme d&rsquo;un r&eacute;cit<\/li>\n<li data-renderer-start-pos=\"11162\" style=\"\">Identifier le pire cas de figure (la pire situation d&rsquo;une plong&eacute;e est la panne d&rsquo;air)<\/li>\n<li data-renderer-start-pos=\"11251\" style=\"\">Pr&eacute;parer une strat&eacute;gie de secours pour ce sc&eacute;nario<\/li>\n<li data-renderer-start-pos=\"11305\" style=\"\">Diviser cette strat&eacute;gie de secours en &eacute;tapes et r&eacute;partir une quantit&eacute; de gaz n&eacute;cessaire pour chaque &eacute;tape<\/li>\n<li data-renderer-start-pos=\"11414\" style=\"\">Faire la somme de ces quantit&eacute;s pour arriver au total<\/li>\n<\/ul>\n<p data-renderer-start-pos=\"11471\" style=\"text-align: justify;\">Ce total est d&eacute;sign&eacute; comme r&eacute;serve, quantit&eacute; de gaz minimale, ou pression de retour, cela d&eacute;pend de votre interlocuteur. Tous ces termes ont la m&ecirc;me signification : la pression de la bouteille &agrave; laquelle vous devez commencer votre ascension, au plus tard.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"11728\" style=\"\"><strong data-renderer-mark=\"true\"><span style=\"color: rgb(41, 105, 176);\">Exemple n&deg;1<\/span><\/strong><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"11741\" style=\"text-align: justify;\">Disons que nous effectuons une plong&eacute;e &agrave; 30 m&egrave;tres depuis un bateau, avec un profil carr&eacute;, avec une descente et une remont&eacute;e dans le bleu ou le long d&apos;une ligne, sans obligation de palier de d&eacute;compression. Le pire sc&eacute;nario est une urgence de panne d&apos;air &agrave; 30 m&egrave;tres. La strat&eacute;gie de secours possible pourrait &ecirc;tre tr&egrave;s simple : &eacute;tablir le partage des gaz, remonter &agrave; 5 m&egrave;tres au rythme pr&eacute;vu, faire un palier de s&eacute;curit&eacute;, puis terminer la plong&eacute;e.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"12190\" style=\"text-align: justify;\">Partant du principe que le VRM est de 15l\/min, la quantit&eacute; de gaz n&eacute;cessaire serait de :<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"12190\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1117\/ex1-fr.png\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"12285\" style=\"text-align: justify;\">Ce qui nous fait un total de 552 L, ou environ 50 bars dans une bouteille standard AL80 (11,3 L). C&apos;est une estimation de la quantit&eacute; que nous allons effectivement respirer, &agrave; titre de minimum absolu.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"12487\" style=\"text-align: justify;\">Donc, on termine sa plong&eacute;e &agrave; 50 bars, le chiffre magique qui se transmet de g&eacute;n&eacute;ration en g&eacute;n&eacute;ration ? Pas si vite. Il y a d&rsquo;autres consid&eacute;rations &agrave; prendre en compte :<\/p>\n<ul>\n<li data-renderer-start-pos=\"12660\" style=\"text-align: justify;\">Il est hors de question de faire surface &agrave; 0 bar.<\/li>\n<li data-renderer-start-pos=\"12713\" style=\"text-align: justify;\">Si notre VRM normal est de 15 l\/min, il y a des chances qu&rsquo;il augmente significativement sous le coup du stress. Pour information, le VRM maximum pour un humain est entre 120 et 150 l\/min, selon la personne.<\/li>\n<li data-renderer-start-pos=\"12924\" style=\"text-align: justify;\">Pouvons-nous r&eacute;ellement compter sur une vitesse de remont&eacute;e &agrave; 9 m\/min ? En planifiant &agrave; 9 m\/min mais en effectuant une remont&eacute;e &agrave; une vitesse r&eacute;elle de 6 m\/min, la seconde &eacute;tape nous co&ucirc;tera 50% de gaz que pr&eacute;vu.<\/li>\n<\/ul>\n<p data-renderer-start-pos=\"13140\" style=\"text-align: justify;\">En fonction de comment nous r&eacute;pondons &agrave; ces questions, ajouter une marge de s&eacute;curit&eacute; comprise entre 50 et 100 % ne semble pas trop prudent, n&apos;est-ce pas ? Nous pourrions donc d&eacute;cider que notre r&eacute;serve est de 80 bars. Ou 100. D&egrave;s qu&apos;un plongeur de la palanqu&eacute;e atteint cette pression, il faut mettre fin &agrave; la plong&eacute;e. <em data-renderer-mark=\"true\"><strong data-renderer-mark=\"true\">Si nous restons plus longtemps, alors notre strat&eacute;gie de secours ne sera plus assur&eacute;e.<\/strong><\/em><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"13140\" style=\"text-align: justify;\"><em data-renderer-mark=\"true\"><strong data-renderer-mark=\"true\"><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1117\/gascheck-1500.jpg\" style=\"width: auto;\"><\/strong><\/em><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"13545\" style=\"text-align: justify;\"><strong data-renderer-mark=\"true\"><span style=\"color: rgb(41, 105, 176);\">Exemple n&deg;2<\/span><\/strong><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"13558\" style=\"text-align: justify;\">Il s&apos;agit d&apos;une plong&eacute;e du bord. Notre point d&apos;immersion et de remont&eacute;e se trouve pr&egrave;s de la plage, &agrave; une profondeur de 5 m&egrave;tres. Notre objectif est une petite &eacute;pave qui se trouve &agrave; environ 10 minutes de nage le long d&apos;un r&eacute;cif en pente, depuis de notre point d&apos;immersion. L&apos;&eacute;pave se trouve &agrave; une profondeur de 25 m&egrave;tres, et la profondeur moyenne lors de la nage d&rsquo;approche est de 15 m&egrave;tres. Nous nous attendons &agrave; un l&eacute;ger courant longitudinal, lat&eacute;ral au sens de la nage. Comment faut-il planifier pour une situation de ce genre ?<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"14091\" style=\"text-align: justify;\">Une fois de plus, nous devons penser au d&eacute;roul&eacute; de la plong&eacute;e et examiner nos strat&eacute;gies de secours potentielles. Le pire sc&eacute;nario est une situation de panne d&apos;air au point le plus &eacute;loign&eacute; de la plong&eacute;e, soit &agrave; 25 m&egrave;tres de profondeur et &agrave; 10 minutes de nage de notre point de remont&eacute;e pr&eacute;vu. R&eacute;fl&eacute;chissons maintenant &agrave; notre strat&eacute;gie de secours : Pouvons-nous nous permettre de faire surface directement depuis l&apos;&eacute;pave ? Dans ce cas, le calcul de notre r&eacute;serve serait similaire &agrave; l&apos;exemple ci-dessus. Peut-&ecirc;tre que nous pouvons, si tout le reste &eacute;choue, mais si possible je pr&eacute;f&egrave;re &eacute;viter. Les courants sont g&eacute;n&eacute;ralement plus forts en haut que pr&egrave;s du fond ; de plus, nager en surface jusqu&apos;&agrave; notre point de sortie pourrait &ecirc;tre difficile.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"14834\" style=\"text-align: justify;\">Une meilleure strat&eacute;gie de secours serait de revenir &agrave; la nage sous l&apos;eau en partageant le gaz. Faisons le calcul :<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"14834\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1117\/ex2-fr.png\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"14954\" style=\"text-align: justify;\">Cela correspondrait &agrave; un peu plus de 90 bars dans une bouteille de type AL80, en tant que <em data-renderer-mark=\"true\">quantit&eacute; minimum absolue que nous allons assur&eacute;ment respirer<\/em>. Notre r&eacute;serve r&eacute;elle doit &ecirc;tre plus importante que cela. Et l&agrave; encore, il y a un certain nombre de consid&eacute;rations &agrave; prendre en compte.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"15242\" style=\"text-align: justify;\">Tout d&apos;abord, il faut couvrir l&apos;&eacute;ventualit&eacute; d&apos;une remont&eacute;e d&apos;urgence. Nous devons faire les deux calculs et utiliser le r&eacute;sultat le plus &eacute;lev&eacute;. Deuxi&egrave;mement, &agrave; moins que nous ne soyons r&eacute;guli&egrave;rement en situation de panne d&apos;air, nous ne serons probablement pas aussi efficaces pour nager tout en partageant le gaz que nous le serions normalement. Cela est particuli&egrave;rement vrai si nous utilisons une configuration de d&eacute;tendeur loisir avec un flexible d&apos;octopus relativement court &#8211; ils sont bien pour les remont&eacute;es directes mais pas tr&egrave;s pratiques pour nager de fa&ccedil;on prolong&eacute;e.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"15821\" style=\"text-align: justify;\">Vous devinez probablement o&ugrave; cela va nous mener : Si nous ajoutons une marge de s&eacute;curit&eacute; de 50 % &agrave; nos 90 bars, notre r&eacute;serve est alors de 140 bars. Si nous appliquons une marge de s&eacute;curit&eacute; de 100 %, notre r&eacute;serve passe &agrave; 180 bars, et la conclusion est que nous ne pouvons pas compter sur cette strat&eacute;gie de secours lorsque nous plongeons avec une seule bouteille. Dans une situation de panne d&apos;air au point le plus &eacute;loign&eacute; de la plong&eacute;e, nous pourrions &ecirc;tre coinc&eacute;s en devant remonter directement de l&agrave; o&ugrave; nous sommes avec le risque de d&eacute;river &agrave; la merci du courant.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"15821\" style=\"text-align: justify;\"><img decoding=\"async\" class=\"fr-dib fr-draggable\" src=\"\/wp-content\/uploads\/imgimport\/1117\/portofino2-1500.jpg\" style=\"width: auto;\"><\/p>\n<h3 data-renderer-start-pos=\"16390\" style=\"text-align: left;\">Pour conclure<\/h3>\n<p data-renderer-start-pos=\"16405\" style=\"text-align: justify;\">En passant en revue ces m&eacute;thodes de planification des gaz, on devrait comprendre &agrave; quel point il est important de planifier et de briefer chaque plong&eacute;e en &eacute;quipe. Il est important que tout le monde suive et r&eacute;fl&eacute;chisse au d&eacute;roul&eacute; de la plong&eacute;e du d&eacute;but &agrave; la fin et comprenne ce qui constitue le pire sc&eacute;nario et la strat&eacute;gie de secours &agrave; appliquer.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"16756\" style=\"text-align: justify;\">Prenez garde au fait que votre plan ne sera qu&apos;aussi bon que votre niveau de plong&eacute;e. Si vous n&apos;avez jamais pratiqu&eacute; de remont&eacute;e avec partage de gaz &agrave; partir d&apos;une profondeur de plus de 10 m&egrave;tres, vous devriez peut-&ecirc;tre prendre cela en compte lorsque vous d&eacute;cidez de votre marge de s&eacute;curit&eacute; pour des plong&eacute;es &agrave; 30 m&egrave;tres.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"17079\" style=\"text-align: justify;\">Le d&eacute;briefing est un autre point. Apr&egrave;s chaque plong&eacute;e, il est important de v&eacute;rifier que vous avez termin&eacute; avec la quantit&eacute; de gaz pr&eacute;vue. Si ce n&apos;est pas le cas, il faut expliquer pourquoi. Si rien de f&acirc;cheux ne s&apos;est produit au cours de la plong&eacute;e mais que vous terminez avec trop peu de gaz, il vous faut planifier votre plong&eacute;e de mani&egrave;re plus conservatrice. Si vous terminez r&eacute;guli&egrave;rement avec plus de gaz que pr&eacute;vu, vous pourrez peut-&ecirc;tre ajouter un peu plus de temps au fond la prochaine fois. Sans d&eacute;briefing, vous ne saurez pas dans quel cas de figure vous &ecirc;tes.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"17652\" style=\"text-align: justify;\">Enfin, surtout en regardant le deuxi&egrave;me exemple, vous allez peut-&ecirc;tre vous rendre compte qu&apos;une seule bouteille ne constitue pas beaucoup de gaz lorsque vous &ecirc;tes sur la fin d&apos;une plong&eacute;e et que tout part en sucette. Pour am&eacute;liorer votre marge de s&eacute;curit&eacute;, vous pourriez envisager d&apos;apprendre &agrave; utiliser un bloc bi bouteille ou de porter une bouteille AL40 comme r&eacute;serve de gaz suppl&eacute;mentaire. Inutile de tout respirer. C&rsquo;est comme pour un parachute de secours, vous voulez juste savoir qu&apos;il est l&agrave;.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"17652\" style=\"text-align: justify;\"><\/p>\n<hr>\n<p data-renderer-start-pos=\"18635\" style=\"\"><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"18635\" style=\"\"><strong data-renderer-mark=\"true\"><span style=\"font-size: 18px;\">&Agrave; propos de l&rsquo;auteur<\/span><\/strong><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"18657\" style=\"text-align: justify;\">Tim Bl&ouml;meke enseigne la plong&eacute;e r&eacute;cr&eacute;ative et technique &agrave; Ta&iuml;wan et aux Philippines. C&rsquo;est un plongeur passionn&eacute; par les grottes, les &eacute;paves et la plong&eacute;e au recycleur. Il est aussi contributeur et traducteur pour Alert Diver. Il vit &agrave; Ta&iuml;pei &agrave; Ta&iuml;wan. Vous pouvez le suivre sur Instagram &agrave; <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/timblmk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">@timblmk<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La version fran&ccedil;aise de cet article est bas&eacute;e sur une version abr&eacute;g&eacute;e de l&rsquo;article original en anglais. 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