{"id":11417819,"date":"2024-12-23T16:24:07","date_gmt":"2024-12-23T15:24:07","guid":{"rendered":"https:\/\/alertdiver.eu\/?p=11417819"},"modified":"2025-01-03T10:04:25","modified_gmt":"2025-01-03T09:04:25","slug":"comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/","title":{"rendered":"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents"},"content":{"rendered":"<p><em>Une analyse du rapport annuel du DAN r\u00e9v\u00e8le comment les erreurs commises par les plongeurs, les probl\u00e8mes d&rsquo;\u00e9quipement et les n\u00e9gligences en mati\u00e8re de sant\u00e9 contribuent aux accidents, tout en mettant en lumi\u00e8re des chiffres surprenants sur les risques d&rsquo;accidents li\u00e9s au sexe et l&rsquo;importance de renforcer la culture de la s\u00e9curit\u00e9.<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<p>Chaque accident de plong\u00e9e nous affecte directement. Il nous rappelle que notre activit\u00e9 si merveilleuse n\u00e9cessite une prudence de tous les instants et d&rsquo;\u00eatre bien inform\u00e9. En parcourant les nombreux cas \u00e9tudi\u00e9s dans le rapport annuel de DAN (<a class=\"cc-1rn59kg\" title=\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-accidents-de-plongee\/\" href=\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-accidents-de-plongee\/\" data-testid=\"link-with-safety\" data-renderer-mark=\"true\">voir cet article pr\u00e9sentant ce rapport<\/a>), il appara\u00eet clairement que la cause de nombreux accidents est la n\u00e9gligence, l&rsquo;imprudence, les erreurs de jugement, la non-v\u00e9rification de l&rsquo;\u00e9quipement et de son propre \u00e9tat de sant\u00e9, ainsi que la consommation de substances, y compris les drogues et les m\u00e9dicaments qui sont incompatibles avec la plong\u00e9e.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11417798\" src=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-116_1500.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-116_1500.jpg 1500w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-116_1500-300x200.jpg 300w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-116_1500-768x512.jpg 768w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-116_1500-700x467.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/p>\n<p>On m&rsquo;a demand\u00e9 de d\u00e9crire mes r\u00e9actions en tant que plongeur \u00e0 la lecture de ce rapport. Les voici.<\/p>\n<h3 id=\"La-perception-du-risque\" data-renderer-start-pos=\"9339\">La perception du risque<\/h3>\n<p data-renderer-start-pos=\"9364\">En r\u00e9digeant cet article, je suis tomb\u00e9 sur une unit\u00e9 de mesure bizarre tir\u00e9e d&rsquo;autres sources : le <em data-renderer-mark=\"true\">micromort<\/em>. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une unit\u00e9 de risque qui indique la probabilit\u00e9 de d\u00e9c\u00e8s d&rsquo;une personne sur un million dans diverses activit\u00e9s humaines, y compris le fait de sortir du lit ou de marcher 17 km. \u00c0 premi\u00e8re vue, on pourrait croire qu&rsquo;il s&rsquo;agit d&rsquo;une blague. Il s&rsquo;agit au contraire d&rsquo;un concept introduit en 1980 par un professeur de l&rsquo;universit\u00e9 de Stanford : Ronald A. Howard. Les valeurs de <em data-renderer-mark=\"true\">micromort<\/em> peuvent varier au sein d&rsquo;une m\u00eame activit\u00e9 selon les pays et les zones de collecte des donn\u00e9es.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"9967\">Selon deux enqu\u00eates men\u00e9es par DAN et BSAC aupr\u00e8s de leurs adh\u00e9rents, la plong\u00e9e a expos\u00e9 en 2010 les plongeurs de DAN et BSAC \u00e0 un risque de 5 <em data-renderer-mark=\"true\">micromorts<\/em> par plong\u00e9e, soit 5 d\u00e9c\u00e8s par million de plong\u00e9es effectu\u00e9es. Selon la <em data-renderer-mark=\"true\">United States Parachute Association<\/em>, le nombre de d\u00e9c\u00e8s par million de sauts effectu\u00e9s (hors BASE jumping) est de 9. Mais il suffirait de faire 1000 km en moto ou 170 km \u00e0 pied pour accumuler 10 <em data-renderer-mark=\"true\">micromorts<\/em>. Pour chaque tentative d&rsquo;ascension du Mont Cervin, un alpiniste accumule 2 840 chances de mourir par million.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"10510\">Si nous utilisions cette unit\u00e9 de mesure statistique bizarre telle une hache qui tomberait au hasard sur cinq plongeurs (strictement des plongeurs DAN ou BSAC dans ce cas) pour chaque million de plong\u00e9es effectu\u00e9es, ou sur neuf parachutistes am\u00e9ricains, nous ferions fausse route. Plus important encore, ces chiffres permettent d&rsquo;ajuster notre perception du risque relatif \u00e0 diff\u00e9rentes activit\u00e9s humaines et, si l&rsquo;on veut, de casser les pr\u00e9jug\u00e9s et les r\u00e9ticences. C&rsquo;est le cas, par exemple, des vaccins.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"11017\">Le rapport annuel du DAN nous apprend que l&rsquo;impr\u00e9visible ou l&rsquo;inconnu, n&rsquo;entre en ligne de compte que pour une part infinit\u00e9simale des accidents, en particulier ceux qui ont une issue fatale. Il nous dit que la communaut\u00e9 des plongeurs, qui a depuis longtemps surmont\u00e9 tout pr\u00e9jug\u00e9 \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard de leur activit\u00e9, manque probablement de l&rsquo;atout le plus important : une culture de la plong\u00e9e solide.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"2545\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11417789\" src=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-99_1500.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-99_1500.jpg 1500w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-99_1500-300x200.jpg 300w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-99_1500-768x512.jpg 768w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-99_1500-700x467.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/p>\n<h3 id=\"Le-facteur-humain\" data-renderer-start-pos=\"11413\">Le facteur humain<\/h3>\n<p data-renderer-start-pos=\"11432\">Consulter les d\u00e9tails des incidents de plong\u00e9e n&rsquo;est pas du tout une partie de plaisir. Certains incidents du rapport sont d\u00e9chirants, de v\u00e9ritables trag\u00e9dies sur lesquelles vous mettez de c\u00f4t\u00e9 tout jugement tant la peine vous envahit. Si ces plongeurs avaient \u00e9t\u00e9 mieux inform\u00e9s ou mieux form\u00e9s, auraient-ils agi de la m\u00eame mani\u00e8re ? Auraient-ils pris les m\u00eames risques ? Et l\u00e0, des concepts comme le <em data-renderer-mark=\"true\">Micromort<\/em> se heurtent \u00e0 des mondes faits de r\u00e8gles, de normes et de proc\u00e9dures. La probabilit\u00e9 d&rsquo;un accident n&rsquo;est ni comparable \u00e0 une exaction, ni \u00e0 une loterie.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"11998\">Les accidents diminuent en nombre, c&rsquo;est vrai ; selon le rapport de 2018, ils ont chut\u00e9 de mani\u00e8re cons\u00e9quente par rapport \u00e0 la moyenne de la d\u00e9cennie pr\u00e9c\u00e9dente, mais m\u00eame ces chiffres ne disent pas grand-chose. Il est triste de lire qu&rsquo;il y a eu encore une victime d&rsquo;un vieux probl\u00e8me bien connu : celui de la compatibilit\u00e9 apparente entre les bouteilles et les robinetteries m\u00e9triques et imp\u00e9riales. Avant d&rsquo;assembler une robinetterie, il convient de v\u00e9rifier soigneusement les caract\u00e9ristiques techniques. En cas d&rsquo;accident, la robinetterie de la bouteille peut partir telle une fus\u00e9e.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"12589\">Puis j&rsquo;ai lu des choses sur la poudre d&rsquo;oxyde d&rsquo;aluminium. Dans un cas, cette poudre blanch\u00e2tre a p\u00e9n\u00e9tr\u00e9 dans les poumons d&rsquo;un plongeur, provoquant une pneumonie. Un ph\u00e9nom\u00e8ne difficile \u00e0 expliquer, si ce n&rsquo;est par la formation d&rsquo;une sorte d&rsquo;a\u00e9rosol \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la bouteille. En tout cas, on peut facilement l&rsquo;\u00e9viter en inspectant et en nettoyant r\u00e9guli\u00e8rement les bouteilles.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"12973\">Malheureusement, les accidents dus \u00e0 l&rsquo;usage d&rsquo;oxyg\u00e8ne en surface se poursuivent. Les photographies de br\u00fblures devraient \u00eatre tr\u00e8s dissuasives. Les br\u00fblures, m\u00eame lorsqu&rsquo;elles ne mettent pas en danger les param\u00e8tres vitaux de la victime, sont parmi les blessures les plus douloureuses et les plus compliqu\u00e9es \u00e0 traiter. Du c\u00f4t\u00e9 de la salle du compresseur, rien de nouveau, malheureusement : les flexibles haute pression continuent de faire des ravages. Avec plus de 200 ou m\u00eame 300 kg\/cm2, ce sont des forces consid\u00e9rables avec lesquelles il ne faut pas jouer.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"4367\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11417780\" src=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-80_1500.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-80_1500.jpg 1500w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-80_1500-300x200.jpg 300w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-80_1500-768x512.jpg 768w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-80_1500-700x467.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/p>\n<h3 id=\"La-carte-du-nombre-d'accidents-correspond-\u00e0-la-carte-des-destinations-pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es-des-plongeurs\" data-renderer-start-pos=\"13536\">La carte du nombre d&rsquo;accidents correspond \u00e0 la carte des destinations pr\u00e9f\u00e9r\u00e9es des plongeurs<\/h3>\n<p data-renderer-start-pos=\"13631\">Une route emprunt\u00e9e par un million de v\u00e9hicules comptera certainement plus d&rsquo;accidents qu&rsquo;une route o\u00f9 ne passent que dix mille v\u00e9hicules m\u00eame avec des conditions similaires. Le nombre d&rsquo;accidents recens\u00e9s par DAN et l&rsquo;origine des appels r\u00e9pertori\u00e9s par pays, nous indiquent les destinations les plus fr\u00e9quent\u00e9es respectivement par les plongeurs am\u00e9ricains, canadiens, europ\u00e9ens ou encore australiens. Des v\u00e9rifications strictes et de bonnes d\u00e9cisions (qui s&rsquo;appliquent aux conducteurs comme aux plongeurs) peuvent certainement faire la diff\u00e9rence, mais, malgr\u00e9 les variables, la carte dessin\u00e9e par DAN correspond plut\u00f4t bien aux destinations les plus populaires pour la plong\u00e9e.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"14312\">Aucun plongeur ne sera surpris de lire que la Floride, la Californie, Hawa\u00ef et le Mexique figurent en t\u00eate de liste des destinations o\u00f9 se produisent le plus d&rsquo;accidents pour les plongeurs am\u00e9ricains. Le cas de l&rsquo;Italie, en revanche, est plus surprenant. Le nombre d&rsquo;appels d&rsquo;assistance \u00e0 la ligne DAN en provenance d&rsquo;Italie est l\u00e9g\u00e8rement inf\u00e9rieur au nombre d&rsquo;appels en provenance de Tha\u00eflande, qui pr\u00e9c\u00e8de de peu l&rsquo;Indon\u00e9sie, puis l&rsquo;\u00c9gypte, Malte et enfin les Maldives, ces deux derni\u00e8res destinations \u00e9tant parmi les plus populaires aupr\u00e8s des plongeurs europ\u00e9ens et se classant toutes deux en queue de peloton en termes de nombre d&rsquo;appels d&rsquo;assistance. En \u00e9vitant les jugements \u00e0 l&#8217;emporte-pi\u00e8ce, une r\u00e9ponse appropri\u00e9e sur les raisons de ces chiffres n\u00e9cessite plus de donn\u00e9es, et bien s\u00fbr, les r\u00e9ponses conduisent toujours \u00e0 plus de questions.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"5515\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-11417771\" src=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-63_1500.jpg\" alt=\"\" width=\"1500\" height=\"1000\" srcset=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-63_1500.jpg 1500w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-63_1500-300x200.jpg 300w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-63_1500-768x512.jpg 768w, https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Favignana-63_1500-700x467.jpg 700w\" sizes=\"auto, (max-width: 1500px) 100vw, 1500px\" \/><\/p>\n<h3 id=\"Are-female-divers-more-at-risk-than-males?\" data-renderer-start-pos=\"6249\"><strong data-renderer-mark=\"true\">Les plongeuses sont-elles plus expos\u00e9es que les plongeurs ?<\/strong><\/h3>\n<p data-renderer-start-pos=\"15225\">Selon les statistiques des accidents non mortels, les barotraumatismes et les accidents de d\u00e9compression, avec leurs diff\u00e9rents sympt\u00f4mes, les femmes sont en t\u00eate de liste. En ce qui concerne les cas d&rsquo;accidents de d\u00e9compression, le type impliquant des sympt\u00f4mes neurologiques est malheureusement le plus fr\u00e9quent. A la lecture des cas examin\u00e9s par DAN, un chiffre \u00e9trange appara\u00eet cependant. Sur les 16 cas o\u00f9 le sexe de la victime est pr\u00e9cis\u00e9, 7 concernent des femmes. De plus, chez les femmes, la plupart des cas rapport\u00e9s concernent des \u00e9ruptions cutan\u00e9es. Ce chiffre semble \u00e9trange car nous savons que le pourcentage de plongeurs masculins est beaucoup plus \u00e9lev\u00e9 que celui des femmes.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"15917\">En ce qui concerne les statistiques relatives aux demandes d&rsquo;\u00e9vacuation d&rsquo;urgence, je remarque \u00e0 nouveau des chiffres apparemment peu coh\u00e9rents : dans la tranche d&rsquo;\u00e2ge 30-69 ans, le nombre de femmes semble beaucoup trop \u00e9lev\u00e9, tandis que dans les tranches d&rsquo;\u00e2ge 30-39 ans et 50-59 ans, le nombre de femmes est sup\u00e9rieur \u00e0 celui des hommes. On a l&rsquo;impression que, de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, les plongeuses subissent presque autant d&rsquo;accidents que les plongeurs, alors que nous savons que les femmes repr\u00e9sentent en termes de pourcentage, un groupe plus restreint.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"16475\">Peut-\u00eatre suis-je hors sujet, mais m\u00eame si les observations personnelles n&rsquo;ont pas de valeur scientifique, je ne peux m&#8217;emp\u00eacher de penser \u00e0 tant d&rsquo;accidents de d\u00e9compression non m\u00e9rit\u00e9s parmi mes coll\u00e8gues f\u00e9minines. Je ne peux m&#8217;emp\u00eacher de penser \u00e0 une \u00e9tude pr\u00e9sent\u00e9e il y a pr\u00e8s de vingt ans lors d&rsquo;une conf\u00e9rence \u00e0 Charm El-Cheikh. Il s&rsquo;agissait d&rsquo;une \u00e9tude men\u00e9e sur des souris. Selon les r\u00e9sultats de l&rsquo;\u00e9tude, il y avait une corr\u00e9lation entre des niveaux \u00e9lev\u00e9s de testost\u00e9rone et une faible incidence d&rsquo;accident de d\u00e9compression. Pardonnez-moi de ne pas avoir pu retrouver l&rsquo;\u00e9tude : la plateforme pour laquelle j\u2019avais \u00e9crit l&rsquo;article et l&rsquo;adresse \u00e9lectronique que j&rsquo;avais utilis\u00e9e pour l&rsquo;envoyer n&rsquo;existent plus.<\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"17199\">Toutefois, en me penchant sur les \u00e9tudes scientifiques les plus r\u00e9centes, j&rsquo;ai remarqu\u00e9 que le d\u00e9bat sur les raisons pour lesquelles les femmes semblent souffrir d&rsquo;accidents de d\u00e9compression plus souvent est toujours d&rsquo;actualit\u00e9. En ce qui concerne la testost\u00e9rone, je suis convaincu qu&rsquo;un exc\u00e8s ne prot\u00e8ge pas du tout d&rsquo;un certain type d&rsquo;accident : celui qui commence dans la t\u00eate du plongeur. Oui, le rapport annuel de DAN nous apporte quelques r\u00e9ponses, mais les r\u00e9ponses suscitent toujours d&rsquo;autres questions : <em data-renderer-mark=\"true\">C\u2019est aussi \u00e7a, la science<\/em>&#8230;<\/p>\n<hr \/>\n<p data-renderer-start-pos=\"18202\"><strong data-renderer-mark=\"true\">\u00c0 propos de l\u2019auteur<\/strong><\/p>\n<p data-renderer-start-pos=\"18224\">Membre DAN depuis 1997, Claudio Di Manao est un instructeur de plong\u00e9e PADI et IANTD. Il est l\u2019auteur d\u2019une s\u00e9rie d\u2019ouvrages et de nouvelles sur la plong\u00e9e, notamment Shamandura Generation, un portrait exaltant de la communaut\u00e9 de plong\u00e9e \u00e0 Charm El-Cheikh. Il collabore avec des magazines, des radios et des journaux, pour lesquels il \u00e9crit et parle sur des sujets qui lui tiennent particuli\u00e8rement \u00e0 c\u0153ur, comme la s\u00e9curit\u00e9 de la plong\u00e9e, l\u2019environnement marin et les voyages.<\/p>\n<hr role=\"presentation\" \/>\n<p data-renderer-start-pos=\"18705\"><strong data-renderer-mark=\"true\">Traductrice :\u00a0<\/strong><a class=\"cc-1rn59kg\" title=\"https:\/\/worldadventuredivers.com\/fr\/\" href=\"https:\/\/worldadventuredivers.com\/fr\/\" data-testid=\"link-with-safety\" data-renderer-mark=\"true\">Florine Quirion<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une analyse du rapport annuel du DAN r\u00e9v\u00e8le comment les erreurs commises par les plongeurs, les probl\u00e8mes d&rsquo;\u00e9quipement et les n\u00e9gligences en mati\u00e8re de sant\u00e9&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":11417810,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[386],"tags":[1862],"authors":[795],"class_list":["post-11417819","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-articles","tag-articles-dinteret","authors-claudio-di-manao"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v24.2 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents - Alert Diver<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"L&#039;instructeur Claudio Di Manao examine et analyse les chiffres des accidents recens\u00e9s par DAN, d\u00e9finit un indicateur de risque unique et tire des conclusions tout en soulignant les questions soulev\u00e9es par ces donn\u00e9es.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents - Alert Diver\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L&#039;instructeur Claudio Di Manao examine et analyse les chiffres des accidents recens\u00e9s par DAN, d\u00e9finit un indicateur de risque unique et tire des conclusions tout en soulignant les questions soulev\u00e9es par ces donn\u00e9es.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Alert Diver\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-23T15:24:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-03T09:04:25+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1120\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"mtuccella@daneurope.org\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"mtuccella@daneurope.org\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"8 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/\"},\"author\":{\"name\":\"mtuccella@daneurope.org\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/person\/e5aa4c80b09c73018c6d8b140482fe5a\"},\"headline\":\"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents\",\"datePublished\":\"2024-12-23T15:24:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-03T09:04:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/\"},\"wordCount\":1819,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg\",\"keywords\":[\"Articles d&#039;int\u00e9r\u00eat\"],\"articleSection\":[\"Articles\"],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/\",\"url\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/\",\"name\":\"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents - Alert Diver\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg\",\"datePublished\":\"2024-12-23T15:24:07+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-03T09:04:25+00:00\",\"description\":\"L'instructeur Claudio Di Manao examine et analyse les chiffres des accidents recens\u00e9s par DAN, d\u00e9finit un indicateur de risque unique et tire des conclusions tout en soulignant les questions soulev\u00e9es par ces donn\u00e9es.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1120},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#website\",\"url\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/\",\"name\":\"Alert Diver Europe\",\"description\":\"Access, discover and share the latest diving safety content from DAN Europe.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#organization\",\"name\":\"Alert Diver Europe\",\"url\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/cropped-favicon.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/cropped-favicon.png\",\"width\":512,\"height\":512,\"caption\":\"Alert Diver Europe\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/person\/e5aa4c80b09c73018c6d8b140482fe5a\",\"name\":\"mtuccella@daneurope.org\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d8b3afb8690f2a9b7aa9d36d7a3b1581?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d8b3afb8690f2a9b7aa9d36d7a3b1581?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"mtuccella@daneurope.org\"},\"url\":\"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/author\/mtuccelladaneurope-org\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents - Alert Diver","description":"L'instructeur Claudio Di Manao examine et analyse les chiffres des accidents recens\u00e9s par DAN, d\u00e9finit un indicateur de risque unique et tire des conclusions tout en soulignant les questions soulev\u00e9es par ces donn\u00e9es.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents - Alert Diver","og_description":"L'instructeur Claudio Di Manao examine et analyse les chiffres des accidents recens\u00e9s par DAN, d\u00e9finit un indicateur de risque unique et tire des conclusions tout en soulignant les questions soulev\u00e9es par ces donn\u00e9es.","og_url":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/","og_site_name":"Alert Diver","article_published_time":"2024-12-23T15:24:07+00:00","article_modified_time":"2025-01-03T09:04:25+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1120,"url":"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"mtuccella@daneurope.org","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"mtuccella@daneurope.org","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"8 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/"},"author":{"name":"mtuccella@daneurope.org","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/person\/e5aa4c80b09c73018c6d8b140482fe5a"},"headline":"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents","datePublished":"2024-12-23T15:24:07+00:00","dateModified":"2025-01-03T09:04:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/"},"wordCount":1819,"publisher":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg","keywords":["Articles d&#039;int\u00e9r\u00eat"],"articleSection":["Articles"],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/","url":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/","name":"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents - Alert Diver","isPartOf":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg","datePublished":"2024-12-23T15:24:07+00:00","dateModified":"2025-01-03T09:04:25+00:00","description":"L'instructeur Claudio Di Manao examine et analyse les chiffres des accidents recens\u00e9s par DAN, d\u00e9finit un indicateur de risque unique et tire des conclusions tout en soulignant les questions soulev\u00e9es par ces donn\u00e9es.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#primaryimage","url":"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg","contentUrl":"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/Understanding-DANs-Accident-Data_BannerWeb_2560x1120.jpg","width":2560,"height":1120},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/articles\/comprendre-les-chiffres-de-dan-relatifs-aux-accidents\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Comprendre les chiffres de DAN relatifs aux accidents"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#website","url":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/","name":"Alert Diver Europe","description":"Access, discover and share the latest diving safety content from DAN Europe.","publisher":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#organization","name":"Alert Diver Europe","url":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/cropped-favicon.png","contentUrl":"https:\/\/alertdiver.eu\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/cropped-favicon.png","width":512,"height":512,"caption":"Alert Diver Europe"},"image":{"@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/person\/e5aa4c80b09c73018c6d8b140482fe5a","name":"mtuccella@daneurope.org","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d8b3afb8690f2a9b7aa9d36d7a3b1581?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d8b3afb8690f2a9b7aa9d36d7a3b1581?s=96&d=mm&r=g","caption":"mtuccella@daneurope.org"},"url":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/author\/mtuccelladaneurope-org\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11417819","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11417819"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11417819\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":11417842,"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11417819\/revisions\/11417842"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/media\/11417810"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11417819"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11417819"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11417819"},{"taxonomy":"authors","embeddable":true,"href":"https:\/\/alertdiver.eu\/fr_FR\/wp-json\/wp\/v2\/authors?post=11417819"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}