{"id":11430820,"date":"2026-08-07T09:40:00","date_gmt":"2026-08-07T07:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alertdiver.eu\/?p=11430820"},"modified":"2026-08-07T10:16:13","modified_gmt":"2026-08-07T08:16:13","slug":"pozary-lodzi-nurkowych-wspolczesny-problem","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/alertdiver.eu\/pl_PL\/artykuly\/pozary-lodzi-nurkowych-wspolczesny-problem\/","title":{"rendered":"Po\u017cary \u0142odzi nurkowych: wsp\u00f3\u0142czesny problem?"},"content":{"rendered":"

Po\u017cary \u0142odzi s\u0105 jednymi z najgro\u017aniejszych wypadk\u00f3w na morzu. Zaczynaj\u0105 si\u0119 szybko, \u0142atwo rozprzestrzeniaj\u0105 si\u0119 w zamkni\u0119tych pomieszczeniach i cz\u0119sto s\u0105 trudne do kontrolowania z powodu odleg\u0142o\u015bci od brzegu. W ostatnich latach raporty o po\u017carach na \u0142odziach staj\u0105 si\u0119 coraz cz\u0119stsze. W niekt\u00f3rych sytuacjach sko\u0144czy\u0142o si\u0119 tylko na stratach materialnych, ale w innych przypadkach dosz\u0142o do powa\u017cnych uraz\u00f3w a nawet \u015bmierci nurk\u00f3w. Chocia\u017c po\u017cary mog\u0105 by\u0107 wywo\u0142ane przez r\u00f3\u017cne czynniki, problemy z elektryczno\u015bci\u0105 mog\u0105 sta\u0107 si\u0119 g\u0142\u00f3wn\u0105 przyczyn\u0105, przede wszystkim z powodu coraz powszechniejszego u\u017cycia technologii na pok\u0142adzie i urz\u0105dze\u0144 zasilanych bateriami.<\/p>\n

Niestety dok\u0142adny pow\u00f3d wielu po\u017car\u00f3w \u0142odzi pozostaje nieznany. Zazwyczaj jest to zwi\u0105zane z charakterem tych wypadk\u00f3w: \u0142\u00f3d\u017a mo\u017ce zaton\u0105\u0107, przez co dochodzenie jest niemo\u017cliwe, \u0142\u00f3d\u017a mo\u017ce zosta\u0107 ca\u0142kowicie zniszczona przez ogie\u0144 lub oficjalne raporty mog\u0105 nie by\u0107 dost\u0119pne. Pomimo tej niepewno\u015bci szersze trendy pokazuj\u0105, \u017ce po\u017cary zwi\u0105zane z akumulatorami sta\u0142y si\u0119 coraz bardziej powszechne w codziennym \u017cyciu. Wypadki obejmuj\u0105ce pojazdy elektryczne i urz\u0105dzenia przeno\u015bne zwi\u0119kszy\u0142y \u015bwiadomo\u015b\u0107 niebezpiecze\u0144stwa zwi\u0105zanego ze wsp\u00f3\u0142czesnymi systemami baterii i powinni\u015bmy zbada\u0107 te rodzaje ryzyka w kontek\u015bcie przebywania na \u0142odzi i nurkowania.<\/p>\n

Co mo\u017ce by\u0107 przyczyn\u0105 po\u017caru na pok\u0142adzie?<\/h2>\n

Systemy elektryczne na morzu dzia\u0142aj\u0105 w wymagaj\u0105cych warunkach. Sta\u0142a ekspozycja na wilgo\u0107, s\u00f3l i wibracje mo\u017ce z up\u0142ywem czasu uszkodzi\u0107 kable i inne elementy. Jednym z problem\u00f3w jest pogarszanie si\u0119 stanu izolacji kabli, co mo\u017ce ods\u0142oni\u0107 przewody pod napi\u0119ciem i spowodowa\u0107 zwarcie. Korozja jest kolejnym wa\u017cnym czynnikiem, zw\u0142aszcza w \u015brodowisku ze s\u0142on\u0105 wod\u0105, poniewa\u017c os\u0142abia po\u0142\u0105czenia elektryczne i zwi\u0119ksza op\u00f3r, powoduj\u0105c przegrzanie. Dodatkowo lu\u017ane lub \u017ale zabezpieczone po\u0142\u0105czenia mog\u0105 wywo\u0142a\u0107 iskr\u0119, kt\u00f3ra mo\u017ce zapali\u0107 materia\u0142y znajduj\u0105ce si\u0119 w bliskiej odleg\u0142o\u015bci.<\/p>\n

Innym problemem jest przeci\u0105\u017cenie obwod\u00f3w elektrycznych. Starsze \u0142odzie lub takie, kt\u00f3re nie zosta\u0142y zbudowane zgodnie ze wsp\u00f3\u0142czesnymi standardami nie s\u0105 zaprojektowane do obs\u0142ugi du\u017cej liczby urz\u0105dze\u0144 elektrycznych wykorzystywanych w dzisiejszych czasach. Kiedy wiele system\u00f3w i urz\u0105dze\u0144 pobiera energi\u0119 z tego samego obwodu, przewody mog\u0105 si\u0119 przegrza\u0107 i wyst\u0119puje ryzyko po\u017caru. Akumulatory na \u0142odzi r\u00f3wnie\u017c stwarzaj\u0105 zagro\u017cenie, je\u017celi s\u0105 uszkodzone, \u017ale utrzymane lub nieodpowiednio na\u0142adowane, poniewa\u017c mog\u0105 si\u0119 przegrza\u0107 i uwalnia\u0107 \u0142atwopalne gazy.<\/p>\n

W por\u00f3wnaniu z tym, co dzia\u0142o si\u0119 dwie dekady temu, w obecnych czasach nurek podr\u00f3\u017cuje z o wiele wi\u0119ksz\u0105 ilo\u015bci\u0105 sprz\u0119tu zasilanego bateriami. Teraz nurek cz\u0119sto ma ze sob\u0105 smartfon, latark\u0119 nurkow\u0105, tablet lub laptop, kamer\u0119 lub Action Cam, zegarek Smartwatch i jeden lub dwa dodatkowe zestawy baterii. Wszystkie te urz\u0105dzenia wymagaj\u0105 \u0142adowania, cz\u0119sto w tym samym momencie. Na \u0142odzi, na kt\u00f3rej przebywa od 15 do 20 nurk\u00f3w, liczba urz\u0105dze\u0144 \u0142adowanych r\u00f3wnocze\u015bnie mo\u017ce by\u0107 znaczna \u2013 zw\u0142aszcza je\u015bli we\u017amiemy pod uwag\u0119 r\u00f3wnie\u017c sprz\u0119t u\u017cywany przez operatora nurkowego, np. skutery nurkowe (DPV).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Kolejnym wa\u017cnym czynnikiem, kt\u00f3ry przyczynia si\u0119 do powstawania po\u017car\u00f3w na \u0142odziach jest s\u0142aba konstrukcja lub instalacja uk\u0142ad\u00f3w elektrycznych. Je\u015bli odpowiednie standardy morskie nie s\u0105 przestrzegane, ryzyko awarii znacznie wzrasta. Nieodpowiednia instalacja elektryczna, kable o rozmiarze poni\u017cej normy i \u017ale zaprojektowane obwody mog\u0105 doprowadzi\u0107 do przegrzania i przeci\u0105\u017cenia uk\u0142adu. U\u017cywanie nieprawid\u0142owych komponent\u00f3w lub materia\u0142\u00f3w, kt\u00f3re nie nadaj\u0105 si\u0119 do pracy w \u015brodowisku morskim dodatkowo os\u0142abia uk\u0142ad, zw\u0142aszcza w trudnych warunkach, gdzie panuje sta\u0142a wilgotno\u015b\u0107 i wibracje.<\/p>\n

Dodatkowo nieprawid\u0142owa instalacja \u2013 czyli \u017ale zabezpieczone po\u0142\u0105czenia, brak bezpiecznik\u00f3w lub wy\u0142\u0105cznik\u00f3w obwodu czy nieprawid\u0142owe po\u0142o\u017cenie kabli blisko przewod\u00f3w paliwowych \u2013 mo\u017ce by\u0107 bardzo niebezpieczne. Te wady cz\u0119sto pozostaj\u0105 ukryte do momentu, kiedy dojdzie do awarii, podczas kt\u00f3rej mog\u0105 one szybko doprowadzi\u0107 do iskrzenia, przegrzania lub po\u017caru elektryczno\u015bci.<\/p>\n

Przestrzeganie zatwierdzonych standard\u00f3w dotycz\u0105cych urz\u0105dze\u0144 elektrycznych na morzu oraz u\u017cywanie certyfikowanych materia\u0142\u00f3w jest podstaw\u0105, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo i niezawodno\u015b\u0107 uk\u0142ad\u00f3w elektrycznych na pok\u0142adzie. Niestety nie jest to takie proste do sprawdzenia przez nurk\u00f3w.<\/p>\n

Powy\u017cej opisana sytuacja zwraca uwag\u0119 na kilka g\u0142\u00f3wnych rodzaj\u00f3w ryzyka po\u017caru zwi\u0105zanego z u\u017cywaniem baterii na pok\u0142adzie: nieprawid\u0142owa instalacja, przeci\u0105\u017cenie uk\u0142adu elektrycznego<\/strong> oraz prawdopodobie\u0144stwo, \u017ce awaria jednej baterii doprowadzi do po\u017caru<\/strong>. Powszechne korzystanie z osobistych urz\u0105dze\u0144 elektronicznych zwi\u0119ksza ca\u0142kowite zapotrzebowanie na elektryczno\u015b\u0107 i jest kolejnym \u017ar\u00f3d\u0142em potencjalnej awarii. U\u017cywanie uszkodzonych lub niskiej jako\u015bci \u0142adowarek, przed\u0142u\u017caczy i przej\u015bci\u00f3wek z wieloma wtyczkami mo\u017ce dodatkowo zwi\u0119kszy\u0107 ryzyko, generuj\u0105c nadmiar ciep\u0142a lub sprawiaj\u0105c, \u017ce po\u0142\u0105czenia elektryczne robi\u0105 si\u0119 niestabilne. Dodatkowo akumulatory litowo-jonowe w osobistych urz\u0105dzeniach mog\u0105 si\u0119 przegrza\u0107, je\u017celi maj\u0105 wad\u0119, s\u0105 uszkodzone lub u\u017cywane w \u017ale wentylowanych warunkach. Mo\u017ce to doprowadzi\u0107 do zjawiska zwanego ucieczk\u0105 termiczn\u0105 (thermal runaway).<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\n

Ucieczka termiczna (thermal runaway) to proces, w kt\u00f3rym bateria przegrzewa si\u0119, co powoduje przyspieszenie termicznych reakcji chemicznych, przez co generowana jest jeszcze wi\u0119ksza ilo\u015b\u0107 ciep\u0142a w samonap\u0119dzaj\u0105cym si\u0119 cyklu. Ten b\u0142yskawiczny wzrost temperatury mo\u017ce doprowadzi\u0107 do uwolnienia \u0142atwopalnych gaz\u00f3w, dymu, ognia, a nawet eksplozji. Zazwyczaj jest ona wywo\u0142ana przez takie czynniki jak prze\u0142adowanie, fizyczne uszkodzenie, wewn\u0119trzne zwarcie obwodu lub zbyt wysoka temperatura otoczenia. Ten problem dotyczy zw\u0142aszcza akumulator\u00f3w litowo-jonowych u\u017cywanych w wielu wsp\u00f3\u0142czesnych urz\u0105dzeniach.<\/em><\/p>\n<\/blockquote>\n

Innymi powa\u017cnymi zagro\u017ceniami na \u0142odziach s\u0105: wyciek paliwa, przegrzanie silnika lub wypadki podczas gotowania posi\u0142k\u00f3w. Opary benzyny s\u0105 wysoce \u0142atwopalne i mog\u0105 zapali\u0107 si\u0119 nawet od niewielkiej iskry, przez co wyciek paliwa jest niezwykle niebezpieczny. \u0179le utrzymane silniki mog\u0105 si\u0119 przegrza\u0107, a nadmierne ciep\u0142o mo\u017ce podpali\u0107 materia\u0142y lub elementy znajduj\u0105ce si\u0119 w bliskiej odleg\u0142o\u015bci. W kuchni cz\u0119sto gotuje si\u0119 na otwartym ogniu, ale je\u015bli zostanie on pozostawiony bez nadzoru, mo\u017ce \u0142atwo doj\u015b\u0107 do zapalenia si\u0119 czego\u015b w pobli\u017cu. Te rodzaje ryzyka s\u0105 cz\u0119sto zwi\u0105zane z problemami z elektryczno\u015bci\u0105, poniewa\u017c iskra z uszkodzonego kabla mo\u017ce spowodowa\u0107 po\u017car, je\u015bli w pomieszczeniu s\u0105 opary paliwa lub \u017ar\u00f3d\u0142a ciep\u0142a.<\/p>\n

Zachowanie ludzi r\u00f3wnie\u017c odgrywa wa\u017cn\u0105 rol\u0119. Urz\u0105dzenia cz\u0119sto s\u0105 pozostawiane do \u0142adowania w miejscach bez nadzoru, na \u0142atwopalnych powierzchniach, takich jak po\u015bciel lub tapicerka. Uszkodzone kable mog\u0105 by\u0107 wci\u0105\u017c wykorzystywane mimo widocznego zu\u017cycia, co zwi\u0119ksza niebezpiecze\u0144stwo przegrzania lub zaiskrzenia. Te codzienne praktyki mog\u0105 znacz\u0105co zwi\u0119kszy\u0107 ryzyko po\u017caru w zamkni\u0119tych pomieszczeniach na \u0142odzi.<\/p>\n

Zapobieganie?